地感线圈工作原理及安装注意事项详解

地感线圈工作原理及安装注意事项详解

地感线圈是停车场等场所常用的车辆检测装置，其工作原理基于电磁感应技术。本文将详细介绍地感线圈的工作原理及其安装注意事项，帮助读者更好地理解这一常见但又颇具技术含量的设备。

地感线圈工作原理

地感线圈本质上是一个振荡电路，主要用于检测是否有车辆经过，并能测量车辆的速度。其工作原理如下：

1. 在地面挖出一个圆形沟槽（直径约1米）或矩形沟槽，然后埋入2-3匝导线，形成地表下的电感线圈装置。
2. 该线圈与电容一起构成振荡电路，产生的振荡信号被送至单片机组成的频率测量电路。
3. 当大金属物体（如汽车）经过时，由于空间介质的变化，振荡频率会发生改变，通常表现为频率升高。
4. 单片机检测到频率变化，即可判断有车辆经过。同时，通过测量信号从开始到结束的时间间隔，可以计算出车辆的移动速度。

地感线圈安装注意事项

地感线圈的安装质量直接影响其检测精度，以下是几个关键的安装注意事项：

1. 线圈材料选择：需要考虑导线的机械强度、高低温抗老化性能，以及在恶劣环境下的酸碱腐蚀问题。
2. 线圈形状：

• 矩形安装：两条长边需与车辆运动方向垂直。
• 倾斜45°安装：线圈与行车方向呈45°角。
• “8”字形安装：适用于路面宽度超过6米且车辆底盘较高的情况，以提高灵敏度。

3. 线圈匝数：在线圈电感不变的情况下，匝数与周长的关系至关重要。实际施工中应确保最终电感值在合理工作范围内。
4. 保护措施：线圈埋设后，可用尼龙绳加固，并用沥青或软性树脂封住切槽。

地感线圈在现代停车场、小区等场所的应用较为广泛，了解其工作原理和安装要点对于相关从业者具有重要参考价值。