山东各地市火车站大盘点：站台数、线路数、建筑面积全解析
山东各地市火车站大盘点：站台数、线路数、建筑面积全解析
本文详细介绍了山东各地市的主要火车站，包括站台数、线路数、建筑面积等具体数据，以及部分车站的建设规划信息。对于铁路爱好者或需要了解山东铁路交通布局的读者来说，这篇文章非常有吸引力。
济南市
1.济南站：5台11线（已建成4台10线，计划结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线），特等站
2.济南西站：9台18线（已建成8台17线，结合郑济高铁引入济南枢纽工程拟扩建1台1线及西站房），特等站，总建筑面积10万平方米，主站房建筑面积约62534平方米
济南西站西侧鸟瞰
3.济南东站：13台27线（已建成9台19线，预留济莱、济滨济泰场4台8线），总建筑面积17.48万平方米，其中乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿济南轨道交通R3线建筑面积9750平方米
4.大明湖站，济南站副站，3台7线，二等站
青岛：
1.青岛站，6台10线，特等站，总建筑面积5.43万平方米
2.青岛北站，8台18线，特等站，站房总建筑面积6.8828万平方米； 其中，站房占地面积4万平方米，地面站台层建筑面积1.2077万平方米，高架候车层建筑面积3.1447万平方米
3.青岛西站，6台14线（已建成4台11线，预留2台3线），总建筑面积为6万平方米
4.红岛站，10台20线（在建8台16线，预留2台4线），站房总面积约70000平方米
淄博：
1.淄博站，4台15线，一等站，总建筑面积55700平方米
2.淄博北站，5台14线（已建成3台8线，预留2台6线），站房总建筑面积3.5万平方米
漂亮
太监了
枣庄：
1.枣庄站，2台6线，站房建筑面积9965平方米，一等站
2.枣庄西站，二等站，2台6线，站房建筑面积7200平方米
3.枣庄东站，1台5线，二等站
本来是只准备介绍地市级火车站，但是由于滕州情况特殊（滕州GDP和财政收入都占到整个枣庄的近一半），这里也介绍滕州站和滕州东站
4.滕州站，二等站，台线数没查到，估计是2台4线规模
5.滕州东站，2台4线，站房建筑面积8000平方米
东营：
1.东营站，三等站，1台，几线没查到，客运站台只有1个，因为我去过，上车下车全在一个站台
2.东营南站，2台5线，二等站
烟台：
1.烟台站，5台8线，一等站，总建筑面积（不等于站房建筑面积，注意）82545平方米
2.烟台南站，2台6线，站房建筑面积10000平方米
潍坊：
1.潍坊站，4台，几线没查到，估计是10线，一等站，总建筑面积35000平方米，站房建筑面积22000平方米
2.潍坊北站，7台20线（已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线，潍莱高铁1台4线），站房总建筑面积66000平方米
济宁：
1.济宁站，2台3线（存疑，未证实），二等站
同枣庄类似，济宁市区铁路较为薄弱，需要介绍兖州站和曲阜东站
2.兖州站，3台10线（货场线较多），一等站，站房建筑面积5000平方米
3.曲阜东站，6台15线（已建成2台6线，在建鲁南高铁场4台9线），站房建筑面积9996平方米
4.济宁北站，设计中，待建，2台6线，总建筑面积（非站房建筑面积）约30000平方米
5.兖州南站，设计中，待建，2台6线，总建筑面积（非站房建筑面积）约40000平方米
威海：
1.威海站，一等站，5台10线，站房建筑面积约10000平方米
2.威海北站，2台4线，总建筑面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米，实际站房面积未知，应该不足10000平方米
日照：
1.日照站，客运场2台3线，货运线未知，应该在10以上，一等站，站房建筑面积6900平方米
2.日照西站，二等站，4台15线，总建筑面积11.5万平方米，站房建筑面积约20000平方米
滨州：
1.滨州站，已建成2台5线，待建济滨、环渤海场5台10线（未确定），二等站，站房建筑面积12000平方米
2.邹平站，二等站，2台4线，站房建筑面积23700平方米
德州：
1.德州站，3台8线，站房建筑面积约10000平方米，一等站
2.德州东站，5台13线，站房建筑面积为19810平方米
聊城：
1.聊城站，一等站，4台11线，站房建筑面积14950平方米
2.聊城西站，设计中，近期规模6台15线（郑济4台9线，雄商2台6线），远期未定，可能达到9台规模