汽车保养迷思：里程未达标，是否需要按时保养？

汽车保养迷思：里程未达标，是否需要按时保养？

保养迷思：如果车子平时很少驾，原定保养时间到了，但里程数还没有达到，应不应该去保养？

汽车保养是让很多车主头疼的问题，特别是对于那些不常用车的人来说，经常会遇到这种情况：保养日期到了，但车子行驶里程却不多。今天我们就来探讨一下，当保养日期到了但里程数还没达到时，是否应该进行保养。

很多人买车主要是为了满足日常短途出行需求，比如接送孩子、去超市购物等，因此他们的出行距离通常不会太远。一年下来，可能只行驶2,000-3,000公里。然而，根据部分车辆的保养手册，建议每一年或每行驶10,000公里（有些车型是每半年或5,000公里）就需要进行一次保养（更换油液）。由于行驶里程不多，很多人会选择延迟保养。

一般来说，原厂制定的保养建议是基于极限工况设定的。如果你平时开车比较温和，那么短期内延迟保养是可以接受的。但是需要注意的是，一旦油液开封，就会开始氧化，其保护发动机等零部件的效果会随时间逐渐降低。因此，为了延长车辆使用寿命，即使使用频率不高，也建议定期更换油液。

因为延迟保养是有极限的。假设你的车一年行驶3,000公里，如果等到第四年行驶达到10,000公里才进行保养，此时油液很可能已经完全氧化，失去保护作用。而且由于零件间的摩擦，可能会对发动机等零部件造成不可逆的损伤。因此，建议最多延迟1-2个月进行保养，但不要等到里程数达到才保养，这样对车辆伤害很大。

另外，除了油液，轮胎也会随着时间推移而老化。轮胎橡胶的寿命通常只有3-4年左右。即使从外观上看胎纹还在，但内部橡胶可能已经变硬甚至开裂，导致抓地力下降、刹车距离变长，严重时可能在高速行驶时爆胎，对行车安全造成威胁。因此，这类零部件即使看起来状况良好，也应及时更换。

如果你购买的是新车并希望享受原厂保修服务，建议严格遵循原厂的保养周期。很多厂家规定，只要达到规定的里程或时间（以先到者为准），就必须回厂进行保养，否则将失去保修资格。为了避免因延迟保养而失去保修资格，还是应该按时进行保养。

最后，如果你因为忙碌而稍微延迟保养是可以接受的，但出于省钱考虑而延迟则不建议。对于国产车来说，一般保养费用大约在300元以内，大保养也很少超过1,000元，这个费用并不算高。但如果因为延迟保养导致车辆损坏，维修费用可能会更高，得不偿失。