袁启聪道歉！享界S9飞坡事件终于画上句号
袁启聪道歉！享界S9飞坡事件终于画上句号
2025年3月7日下午，历时8个月的享界S9飞坡事件终于尘埃落定。汽车博主袁启聪通过微博发布公开道歉声明，承认在评测中存在不当行为，并向北汽新能源享界汽车及社会公众致歉。
袁启聪道歉声明
袁启聪在道歉声明中表示，在极端工况下的人为操作，导致得出车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的失实结论，这一结论误导了公众。同时，袁启聪承认在享界汽车发布官方声明后，自己在直播中进行了大量不理智的情绪化表达，使讨论演变为对品牌的攻击和对立，严重损害了北汽新能源享界汽车的品牌形象和享界S9的产品形象。
袁启聪及其团队认识到，这种行为违背了汽车评测的初衷，评测的目的应该是促进中国汽车品牌的发展，而不是诋毁。因此，袁启聪作为事件的发起方，就评测视频及直播中的不当行为，向北汽新能源享界汽车和社会公众正式致歉，并表示期望此事能够就此结束。
对于未来，袁启聪表示将立足优质内容，为中国汽车产业的发展继续贡献力量。目前，双方尚未公布具体的赔偿信息，但有消息称双方可能已经达成和解。
事件回顾
2024年8月20日：事件起因
袁启聪团队发布了一则《享界S9，有点失望》的汽车评测视频。在视频中，袁启聪团队在极端工况下人为操作车辆飞坡，得出“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的结论，这一结论引发了公众对车辆安全性的广泛质疑。
2024年8月23日晚：事件发酵
在公众质疑声中，袁启聪在复测享界S9后承认，自己在之前的测试中人工干预了方向盘，导致车辆落地时转向。
2024年8月25日：官方回应
面对质疑，北汽新能源享界汽车发布官方声明，澄清评测结论失实，强调车辆设计符合安全标准，并指出评测中存在操作不当问题。
2024年8月底：对立升级
袁启聪在直播中情绪化表达升级，批评矛头转向品牌本身，指责享界汽车“掩盖问题”，导致事件从技术讨论演变为品牌对立，进一步扩大负面影响。随后，袁启聪的微博账号被禁言。
2024年8月底：余承东发声
在成都车展上，华为消费者业务CEO余承东在回答记者提问时强调，车辆测评应由专业人士进行。
2024年9月：账号解禁
被禁言一段时间后，袁启聪的账号得以解禁。
2024年11月22日：法律介入
享界汽车法务部门正式起诉袁启聪。袁启聪回应称“积极应诉，相信法律”。
2025年3月7日：道歉声明
袁启聪团队发布官方致歉声明，承认评测结论失实、直播言论不当，向北汽新能源享界汽车及社会公众致歉，并提出未来将遵循客观严谨原则，助力中国汽车产业发展。