新规又来了！斑马线新增“五米禁停区”！车主：还让不让开车了？

新规又来了！斑马线新增“五米禁停区”！车主：还让不让开车了？

引用

网易

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https://www.163.com/dy/article/JIKS175J05278BSN.html

近日，交通新规的推出在社会上引起了广泛关注，特别是关于礼让行人和五米禁停区的规定，在车主群体中掀起了热烈讨论。礼让行人的规定自推行以来已有六年时间，虽然初衷是为了提高道路安全，但在实际执行中遇到了不少挑战。最近，浙江余杭地区更是采取了一项创新举措——在斑马线前设置五米禁停区，以增强对行人的保护。这操作直接给不少车主整不会了，直呼：“还让不让人开车了？”

所谓的五米禁停区，是指在斑马线前方划出一段黄色网格区域，覆盖约三条车道宽度。车辆需在该区域外停车等待，不得进入。这项措施是为了提醒司机提前减速，为避免交通事故提供额外的安全距离。目前，杭州市已率先实施了这项措施，如果效果显著，预计将在全国范围内推广。然而，政策的快速迭代也给车主们带来了不小的压力。

尽管礼让行人是一项积极的政策，但在具体执行过程中却面临着不小的挑战。部分行人过马路时速度较慢，导致后方车辆排队等候。特别是在高峰时段，频繁的人流可能进一步加剧交通拥堵。此外，由于配套措施不足，一些路段原有的停车位因设立禁停区而消失，增加了市民停车的难度，这无疑给日常通勤带来了新的困扰。

从安全角度出发，新规定无疑有着其合理性。国外发达国家通常会在斑马线前预留缓冲区，并采用LED灯带等设施来提高夜间可见性，从而更好地保护行人安全。然而，国内的路况、车辆状况以及行人行为模式与国外存在差异，因此不能简单地照搬外国经验。

交通规则的制定和执行，目的都是为了让行人都能安全、顺畅地出行。可这事儿说起来容易做起来难，总有这样那样的问题冒出来。也许，我们需要的不仅仅是新规定，更需要大家都能互相理解、互相尊重。