新能源汽车充电全攻略：这些误区你中招了吗？
新能源汽车充电全攻略：这些误区你中招了吗？
新能源汽车的电池不仅关系着汽车的续航能力，还直接影响汽车的使用寿命。正确的充电方式不仅能延长电池寿命，还能确保行车安全。本文将为您揭示常见的充电误区，并提供科学的充电建议。
新能源汽车充电误区
误区一：电池激活
电池激活，即为电池化成，是指在产品出电池厂前就必须完成的工作，因此所谓的“启动电池”之类的说法，是没有科学依据、没必要这样操作的。
误区二：充电时开空调
充电时尽量避免开启车内空调，这样会加大电池内部的电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。
误区三：电车电量耗尽后再充电
保证锂电池的电量处于20%~90%之间，这样才能有效延长电池的使用寿命，如果驾驶员的驾驶习惯是等到汽车没电或接近没电时才去充电，很容易导致汽车亏电，对电池造成严重损伤。
正确的充电方式
日常充电优先选择慢充
由于电流速度的不同，慢充和快充对电池寿命的影响也有所不同。慢充的功率较低，充电时间长，适合长时间停靠时补充电量；而快充功率高，充电时间短，适合临时应急补电。平时充电最好以慢充为主，以延长电池寿命。防止充电插头过热
对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电池。如果有类似情况要及时更换接插件。
避免在高温下充电
在高温情况下充电，会缩短电池的使用寿命。无论是在夏季的高温天气下，还是刚历经长时间驾驶，都应尽量选择非阳光直射的充电车位，先熄火10分钟，等车子的电池温度降低一些后，再开启进行充电。长期闲置车辆也要定期充电
如果车辆要长期停放，一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。所以，新能源车长期停放时要充满电，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。