自行车维修完全指南：从轴承异响到车闸制动不灵敏

自行车维修完全指南：从轴承异响到车闸制动不灵敏

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本文是一篇详细的自行车维修指南，涵盖了从轴承异响到车闸制动不灵敏等多个常见问题的解决方案。无论是自行车爱好者还是普通骑行者，都能从中学到实用的维修技巧，延长自行车的使用寿命。

一、轴承内有异响

原因

1. 轴承缺油生锈。
2. 轴挡、轴棍和轴碗磨损严重。

维修方法

1. 对于轴承生锈，只要定期加入润滑油并调整好间隙即可。
2. 当钢球破碎时，应及时更换损坏的零件。由于轴碗的工作原理复杂，所以比较难更换，更换的方法如下。

拆卸轴碗：

用三颗轴碗中的钢球平搁在轴碗反面孔上，然后用一根钢棒抵在三颗钢球上并用力击打钢棒，轴碗即可拆卸下来。

安装轴碗：

将轴碗平放在花盘上，再用旧轴碗反扣在轴碗上用力锤击旧轴碗，使轴碗能平稳地扣入轴身，最后撬下旧轴碗就可以了。

二、骑行时车轮晃动

原因

由于较多的辐条过松或部分辐条折断造成。

维修方法

应收紧辐条、矫正车圈、及时更换被折断的辐条。辐条折断时，如果条母可以使用，可拧下断条杆，按照原来的编法，串上新条杆，拧回条母即可。

三、车把转动不灵活并伴有异声

原因

1. 上挡拧得过紧、缺少润滑油。
2. 轴承内钢球有破碎、下挡叉碗磨损过度。

维修方法

按时添加润滑油，对于磨损过度的零件应该及时更换。

四、骑行时自行车经常蹬空

原因

可能是由于千斤簧折断、变形、油垢过多而导致不能弹起造成的。

维修方法

1. 如果是油垢过多，可以先用清洗剂清洗掉油垢，然后再注入润滑油即可。在户外骑行的时候若发生这种问题，可以通过震动自行车，使千斤簧复位。
2. 如果是千斤簧损坏，需要及时更换零件即可。

飞轮安装步骤如下：

1. 在飞星上安装千斤簧和千斤，在外道一侧的球道上放满3mm的钢球。
2. 将飞星套入外套中，边套边沿逆时针方向转动飞星。
3. 按住飞星，连同外套一起翻转过来，在球道上也放满钢球，并转动一下，看是否灵活。
4. 装上2～3个垫圈，然后沿逆时针的方向拧上丝挡，最后拧紧即可。
   

五、车闸磨损、制动不灵敏的维修方法

车闸受到磨损，就会使闸皮和车圈的距离变大，制动就会变得不灵敏，所以需要及时调整闸皮和车圈的距离。

前闸

1. 拧松螺母。
2. 拧动调节螺母，使闸皮到车圈的距离为3mm左右。
3. 使闸皮距离车圈的距离为3mm左右，并调整好闸卡子的位置。

后闸

1. 拧松螺母。
2. 拧动调节螺母，使闸皮到车圈的距离为3mm左右。
3. 调整好闸卡子的位置，然后拧紧螺母。
   

当闸皮磨损到高于闸盒挡板边缘2mm时，应及时更换闸皮。

闸皮的更换方法如下。

1. 把闸盒从闸叉上取下。
2. 用螺丝刀撬开磨损的闸皮。
3. 把闸盒的左右挡板向外撬开一点，然后插入新的闸皮。
4. 敲紧两侧的挡板。

注意：

1. 左右闸皮需同时更换。
2. 安装时闸盒的前挡板应朝向前轮转动的前方。

六、前拨器与链条相互摩擦

原因

由于内外导板偏斜或链轮不正引起的。

维修方法

内外导板偏斜维修方法如下：
只要拧松前拨链器的固定螺钉，再重新安装即可。

链轮不正的维修方法如下：
拆卸链轮后，用木锤敲开即可。

取下曲柄的方法如下：

先拧下保护盖，然后用套筒扳手拧下螺母，拆卸曲柄，再把外螺母拧到底后，用力拧内螺杆，即可将曲柄从中轴卸下来。

七、自行车维修时常遇到的问题

Q: 补胎片与内胎无法黏合怎么办？
A: 粘贴胶水的时候尽量让胶水自然晾干后再粘贴。最好不要因着急而用嘴吹，因为嘴吹的时候难免会有口水沾在补贴片上，从而妨碍胶水的粘合。

Q: 每次补好胎，刚装回去车胎又瘪了怎么回事？
A: 如果车胎的破洞在内侧，那么也许是垫带错位了，才使车胎被辐条弄破了。如果车胎的破洞在外侧，那么可能是因为被某些尖锐的物体割破了，只要用手沿车胎的内侧寻找，找到异物即可。

Q: 拆卸曲柄的时候，怎么也取不下来？
A: 只要在拆卸之前，先去周围骑几圈，然后曲柄就会松脱，顺势取下来即可。

Q: 清洗过牙盘组后，导致前拨换挡不正确怎么办？
A: 可能是齿盘安装反了，拆下齿盘重新安装即可。当曲柄螺栓刚好装进齿盘的安装孔中时，从正面看，只要齿盘之间的间距相同即可。

Q: 拆卸盘钉的时候，盘钉总是转动怎么办？
A: 找一个较宽的一字改锥或专用的拆卸盘钉工具，固定在盘钉背面的凹槽中即可。

Q: 在蹬踏时出现跳齿怎么回事？
A: 可能是飞轮片之间有异物的原因。如果能看到碎石、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮中，只要取出即可。如果没有异物，可能是飞轮片磨损了，如果出现这种现象，只要及时更换链条和飞轮就可以了。