世界领先的高温超导磁悬浮技术亮相远致达

世界领先的高温超导磁悬浮技术亮相远致达

3月2日，国内首个载人高温超导磁悬浮环形实验线模型在江苏远致达轨道交通发展有限公司产品展厅亮相，标志着中国在高温超导磁悬浮技术领域取得重要突破。

这项由西南交通大学张卫华教授为首的科研团队研发的世界领先技术，不仅展示了中国在前沿科技领域的创新能力，也为未来高速交通系统的发展开辟了新路径。

高温超导磁悬浮技术是利用超导体的抗磁性，在零下196摄氏度的液氮环境中实现磁悬浮。与低温超导和常温超导相比，高温超导具有自稳定性。这意味着将高温超导体放在永磁轨道上后，既能悬浮、又能悬挂，不管运动还是静止，都能保持稳定，具有稳定的导向力和悬浮力。

这项革命性技术首先诞生于西南交通大学的实验室。该校首席教授、牵引动力国家重点实验室主任张卫华带领科研团队，不仅研发了这项技术，还在学校搭建运营了全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。远致达公司与张卫华教授团队紧密合作，率先将高温超导磁悬浮技术应用于公司产品展厅，展示了模型在零下196摄氏度环境中在轨道上奔跑的情景。

据悉，高温超导磁悬浮环形实验线线路总长45米，设计载重300公斤，最大载重可达1吨，悬浮净高大于20毫米，是目前国际上同等载重能力下截面最小、永磁材料用量最少的超导悬浮系统。其理论时速在真空管道中可达一千公里以上，被视为未来超级高铁的雏形。

这一突破性技术一经公布，就引起了世界最大电子电气工程师协会——美国IEEE协会的关注与报道，英国BBC、美国CNN、欧洲公共电视台等国际媒体也纷纷展开实地调查报道。