美国F8F“熊猫”舰载战斗机：格鲁曼公司的最后杰作

美国F8F“熊猫”舰载战斗机：格鲁曼公司的最后杰作

美国F8F“熊猫”舰载战斗机是格鲁曼公司生产的最后一种活塞式舰载战斗机。两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制，并且在1944年8月21日首飞。那时，格鲁曼再次确定了使用最强力的引擎—普惠公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机，与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的引擎相同。这次，引擎装配在尽可能小型、轻量化的机身内，充裕的动力使飞机的操纵性非常出色，这种高速战斗机的爬升率比“地狱猫”还要高30%。

F8F的一项创设计是采用了所谓的“安全翼尖”。如果有哪个鲁莽的飞行员做出一个超出设计极限（9G以上）的动作，长1米的翼尖部分就会在预制折断点处断裂，结果翼展缩短，由于杠杆原理机翼更加结实，防止整个机翼出现结构性损伤，而后者往往会导致灾难性后果。安全翼尖的断裂处很平整，飞出的翼尖有足够的距离避开平尾。失去翼尖后的飞机还保留了近一半的副翼，可以提供足够的横向控制，无论是失去一侧翼尖还是失去双侧翼尖后，F8F都可以安全着陆。

技术参数

• 空重：3206千克
• 类型：单发单座战斗机
• 武器装备：12.7毫米机枪×4
• 发动机：普惠R-2800-34W发动机
• 最大速度：680千米/时
• 最大航程：1775千米