奇奇怪怪的德国二战航空武器（上）

奇奇怪怪的德国二战航空武器（上）

本文将带领读者深入了解德国在第二次世界大战期间开发的各类航空武器系统。从斜向上发射的炮弹到重型射弹，从大口径航空炮到实验性机载火焰喷射器，这些武器展现了德国在战争期间的军事技术创新。虽然其中一些武器在战争中发挥了重要作用，但也有许多因各种原因未能大规模投入使用。

自动上射双管 MG FF/M 20mm机炮

这种斜向上发射的武器通常被称为“Schräge Musik”（爵士乐），据说是在 1942 年开发的，基于夜间战斗机飞行员 Rudolf Schoenert 少校的建议，并得到了 Kammhuber 将军的批准。当敌机在敌机下方飞行时，红外线“Zossen A”中的铯光电管会捕捉到敌机反射的光束，从而激活双联 20 毫米 MG FF/M 武器。由 AEG 和卡尔蔡司公司联合开发的“Zossen A2”只有少数几架投入使用。这种红外传感器也曾被考虑安装在 Me 163B 上。

向上射击武器系统的“Zossen A”红外传感器（箭头所示），安装在容克斯 Ju 88G 上。

梅塞施密特 Me 110G-4/R8 上的双联向上发射 MG FF/M 机枪支架的透视图。图例：1. 双联 MG FF/M；2. 主弹鼓；3. 备用弹鼓；4. 带减压器和截止阀的压缩空气瓶；5. 废弹壳容器；6. 电动气动装填阀；7. 武器固定装置；8. 武器倾斜调节器（水平方向最高 70°）。

37mm加农炮BK 3.7 Bordkanone

这款固定前射式机炮由莱茵金属-博尔西格公司开发，地面防空炮台使用时，也称为 Flak 18，是一种后坐式自动武器，配有滑动枪管和中央锁定装置。安装在飞机上时，6 发弹夹在武器舱中向右旋转 90°。在 Me 110G-2/R1 中，它安装在机身下方的吊舱中。

无线电操作员负责在飞行过程中装填武器。飞行员通过 KG 13E 控制柱上的 B 按钮启动 SKK 安全开关控制台上的安全开关后，电动气动射击。目标瞄准由 Revi C/12D 完成。虽然 BK 3.7 是一种对付四引擎轰炸机非常有效的实弹武器，但它在对付俄罗斯坦克时也取得了广泛的成功。斯图卡王牌和“坦克杀手”汉斯·乌尔里希·鲁德尔在他的 Ju 87D-3 和 G-2 的机翼下装备了两枚这种武器，能够摧毁 500 多辆俄罗斯坦克。 BK 3.7 也适用于 Hs 129B-2/R3（12 发弹夹）、Me110G-2/R1、R3 和 R4（两个 6 发弹夹）以及 Ju 88P-2 和 P-3。

安装在梅塞施密特 Me 110G-2/R1 上

BK5安装在Me 410A-2/U4上

50mm加农炮BK 5 Bordkanone

BK 5 也是莱茵金属-博尔西格公司为满足 1943 年东线对大口径反坦克武器的需求而开发的，其原型是 KWK 39 Kampfwagenkanone（装甲车或坦克炮）。为了有效对抗敌方轰炸机，BK5 被安装在由驱逐舰中队操作的 Me 410A-2/U4 上。

为了将 KWK 39 改装成航空武器，最重要的改动是提供自动供弹装置，该装置在后部形成一条环形弹带。由于 BK 5 没有往复式供弹带，因此需要使用压缩空气驱动式装填机安装在枪的后部，装填机将 50 毫米子弹从供弹带中推入枪膛，并将其装入枪膛进行射击。安装在 Ju 88 上时，机组人员可以在飞行过程中重新装填武器。在其他类型的飞机上，会携带一定数量的弹药：在 Me 410A-2/U4（带有 22 发弹匣）上，弹药重 650 公斤（1,433 磅）。BK 5 也安装在 Ju 88P-4 上，而对于 Me 262，则通过使用 22 发弹匣来克服这一问题。

1944 年对地面目标的空中射击试验非常成功，但装备另外两架 Me 262 的计划没有实现。对于攻击重装甲目标，BK 5 还计划安装在 Hel 77A-3、Ju188S 和 Ju 288 轰炸机上。一枚约 1.6 公斤（3.5 磅）重的弹丸击中一次就足以击落一架四引擎重型轰炸机。在更大的射程下，重型炮弹的弹道会明显下降。战后，一架被捕获的 BK 5 被陈列在俄亥俄州代顿的美国空军博物馆。

50mm毛瑟加农炮MK 214A Bordkanone

莱茵金属-博尔西格 BK 5 和毛瑟 MK 214 正在同时开发中。由于 55 毫米莱茵金属博尔西格 MK114 的安装重量过高，达 990 公斤（2,183 磅），这两家公司获得了生产改进型和更轻型武器的合同。毛瑟在 1944 年底展示的 BK 214A 武器在很大程度上代表了 BK 5 的进一步发展，但由于其 390 个独立部件以及对锁定和装载程序的各种改动，对于飞机安装来说过于复杂。3,500 公斤（7,716 磅）的后坐力由液压制动系统吸收。

MK 214A 的第二架原型机被安装在 Me 262A（制造号 111899）上，由卡尔·鲍尔于 1945 年 2 月下旬首次驾驶，并于 1945 年 3 月进行了地面和空中射击试验。另一架 Me 262A（工厂编号 170083）配备了第三架原型机 MK214A，但尽管两架飞机都被美军俘获，但尚不清楚后者是否搭载了该武器。

在安装到 Me 262A 之前，MK 214A 仅在 Ju 88 上进行过试飞。也有提案将其安装在道尼尔 P 252/3、亨克尔 He162A、梅塞尔-施密特 Me 262A-1a/U4 和 Me 262E-1。正如我数据表中所示，工作改进型全自动 55 毫米 MK 214B口径更小、射速更高1944 年 4 月开始，一直测试到战争结束。

75mm加农炮BK7.5 Bordkanone

从 1942 年开始，德国战斗机飞行员逐渐意识到盟军轰炸机拥有更强的装甲防护和更多的武器装备。13 毫米 MG131 和 20 毫米 MG 151/20 武器已接近极限，因为敌人迫使战斗机飞行员远距离开火，并保持“跟踪”直到敌人被摧毁。1942 年，大口径速射炮弹和穿甲弹已开始研发，但尚未投入使用。为了克服这种绝望的局面，德国武器专家寻求解决方案。

1942 年夏天，容克斯公司首次试验了 7.5 厘米（2.95 英寸）反坦克炮弹 Pak 40L，该炮弹配备 10 发弹匣，特别适合反坦克任务。该武器安装在 Ju 88A-4 机身下方的机腹吊舱中，紧急情况下可以完全抛弃。配备该武器的生产型飞机的 RLM 名称为 Ju 88P-1。Pak 40 炮管从 3.625 米（11 英尺 10 英寸）长的容器中伸出飞机机头前方 85 厘米（33 英寸），末端是超大尺寸的 V13 枪口制退器，可偏转气体压力并与滑动枪管一起吸收后坐力。射弹可以单独或连续发射。每次射击后，枪管都会移动向后 90 厘米（35 英寸），打开密封并弹出用过的弹药筒，由机组人员机械师手动装填。武器瞄准距离前方 650 米（71 码）的目标，由 Revi C12D 瞄准。除了 Sprenggranate（高爆弹）外，Pak 40L 和改进的 BK7.5 还发射 Panzergranate 39（穿甲弹），可在 1,000 米（1,093 码）的距离上以 90° 角穿透 13 厘米（5 英寸）厚的装甲钢。

只有四架 Ju 88P-1 配备了这种武器，因为它的射速太低，实际上在接近单个目标时只能发射几发子弹。对于日间战斗来说，Ju 88P-1 太慢了，尤其是当它必须逃离敌人的火力时，因此只能用于反坦克角色。

除了 Ju 88P-1 之外，Pak 40L 还安装在 He177A-1/R1 的机头下方。BK7.5 安装在约 20 架 Hs129B- 2/R4 飞机和 Me 410A-2 上。在仅安装了五架 He177A-3/R5 之后，由于振动强烈，放弃了进一步装备的计划。Me 262“Schnellbomber II”和 Ju 388J 也计划配备这种武器。由于到 1944 年底安装和使用的可能性有限，BK7.5 只完成了不到 30 架。