嘉兴人的“半小时高铁圈”更新了
嘉兴人的“半小时高铁圈”更新了
通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海高铁通道的重要组成部分,设计时速350公里。其中,海盐段全长约24公里,目前建设进展顺利。近日,该项目陆路工程的主要交通线路和海盐站站前广场效果图曝光,引发广泛关注。
本版图片均为效果图、由海盐县提供
时近腊月,寒风萧瑟,通苏嘉甬高铁的各个建设工地却奋战正酣。记者从海盐县了解到,在通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥项目捷报频传的同时,通苏嘉甬高铁其他项目也不断取得新进展,陆路工程(海盐段)的主要交通线路和海盐站站前广场效果图于近日曝光,引发了广泛关注。
据了解,通苏嘉甬高铁从秀洲区王店镇进入海盐百步经济开发区(百步镇)后,途经沈荡镇、于城镇、通元镇、武原街道,最终与在建的杭州湾跨海铁路大桥相接。通苏嘉甬高铁陆路海盐段长度约24公里,全程为高架桥形式,沿途跨越的主要交通线路有王石线公路、大横港、茹安桥港、盐百线公路、湖盐公路、吕冢港、里洪塘、嘉南公路、杭浦高速、大麻泾港、525国道、武通港、武袁公路、秦山大道,最后与杭州湾跨海铁路大桥相接并跨越翁金线。
眼下正在如火如荼建设的通苏嘉甬高铁跨越大横港航道的高架桥,位于海盐百步经济开发区(百步镇)横港村利群桥东侧约145米处,桥梁主跨跨度为80米。“通苏嘉甬高铁陆路工程(海盐段)今年9月初正式开工,目前施工进展顺利,桩基完成53.3%。”
此外,计划于2025年开工建设、2027年底完工的通苏嘉甬高铁海盐站站前广场项目相关设计效果图也于最近出炉。通苏嘉甬高铁海盐站位于武原街道大刘村,为中型铁路旅客站房。作为海盐站的配套工程,站前广场总用地面积约70亩,总投资约4.3亿元,周围还规划建设如意大道、站东路、站西路等道路。
从设计效果图来看,通苏嘉甬高铁海盐站站前广场地面建设广场、绿化、配套公共服务及部分商业等,地下建设社会停车区、商业区、公交经停站及换乘大厅等;地上配套商业楼建筑造型简洁大气,为两栋椭圆形体,与广场景观融合,外立面采用玻璃幕墙,屋顶采用深色金属屋面,整体营造现代纯净的立面形象。
“本项目服务于通苏嘉甬海盐高铁场站及城市周边,以‘湾北首站,向海新城’为区域定位,空间结构、建筑功能布局将采用‘一轴一心两翼’,打造一个集市民广场、城市窗口、城市阳台、商业休闲区等多功能于一体的现代化高铁站广场,同时展现海盐的城市魅力。”
据悉,通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海高铁通道,设计时速350公里,线路起自江苏南通,向南经过江苏苏州和浙江嘉兴、宁波,在嘉兴境内设嘉善北、嘉兴南、海盐3座高铁站。通苏嘉甬高铁于2022年11月开工建设,计划于2027年底建成通车。届时,海盐将结束没有铁路的历史,从嘉兴坐高铁去宁波、绍兴等地无须再绕杭州湾,去苏州、无锡不用再从上海绕行,出行时间大大节约,嘉兴也将完全实现与上海、杭州、宁波、苏州等地的“半小时高铁圈”。