详解中国“八纵八横”高铁战略：全部线路规划与建设进展

详解中国“八纵八横”高铁战略：全部线路规划与建设进展

中国"八纵八横"高铁网概念首次提出于2016年国家发展改革委、交通运输部和中国国家铁路集团有限公司联合发布的《中长期铁路网规划》文件中，规划了2016-2030年期间的高铁建设蓝图。

八纵通道

1. 沿海高铁通道

线路：丹东—大连—秦皇岛—唐山—天津—东营—潍坊—烟台—青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海—宁波—台州—福州—泉州—厦门—汕头—深圳—湛江—北海—防城港

目前，丹大城际、秦津高铁、青盐高铁、盐通高铁、沪通高铁、甬温城际、福厦高铁、广深汕高铁已通车。其他部分预计在2030年前建成。

2. 京沪高铁通道

• 京沪高铁：北京—天津—济南—徐州—南京—镇江—常州—无锡—苏州—上海
• 京沪二线：北京—天津—滨州—东营—潍坊—临沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海

京沪高铁已通车多年，京沪二线预计2027年建成。

3. 京港（台）高铁通道

• 京港高铁：北京—雄安—衡水—聊城—菏泽—商丘—阜阳—合肥—安庆—九江—南昌—吉安—赣州—惠州—深圳—香港
• 京台高铁：北京—雄安—衡水—聊城—菏泽—商丘—阜阳—合肥—黄山—上饶—武夷山—福州—台北—新竹—高雄

目前，雄商高铁和昌九高铁正在建设中，其他段落基本通车。

4. 京哈—京港澳高铁通道

• 京哈高铁：哈尔滨—长春—沈阳—北京
• 京广（深）高铁：北京—保定—石家庄—邯郸—安阳—郑州—信阳—孝感—武汉—岳阳—长沙—衡阳—广州—深圳—香港

包含广州—中山—珠海—澳门的支线。该通道已全部建设完毕并运营多年。

5. 呼南高铁通道

线路：呼和浩特—大同—忻州—太原—长治—焦作—洛阳—平顶山—南阳—襄阳—荆门—宜昌—常德—益阳—邵阳—永州—桂林—柳州—南宁

目前处于建设高峰期，预计2030年全线贯通。

6. 京昆高铁通道

• 京成昆高铁：北京—雄安—石家庄—太原—临汾—西安—汉中—绵阳—成都—宜宾—昭通—昆明
• 京渝昆高铁：北京—雄安—石家庄—太原—临汾—西安—安康—达州—重庆—宜宾—昭通—昆明

7. 包（银）海通道

• 包西高铁：包头—鄂尔多斯—榆林—延安—西安
• 银西高铁：银川—庆阳—西安
• 西海高铁：西安—万州—重庆—遵义—贵阳—河池—南宁—北海—湛江—海口—三亚

8. 兰（西）广高铁通道

线路：兰州—合作—黄胜关—成都—乐山—宜宾—毕节—贵阳—桂林—广州

包含西宁至合作的支线，成都到重庆至贵阳的支线。

八横通道

1. 绥满通道

绥满高铁：绥芬河—牡丹江—哈尔滨—大庆—齐齐哈尔—海拉尔—满洲里

预计2025年开工，2029年建设完毕。

2. 京兰通道

京兰高铁：北京—张家口—乌兰察布—呼和浩特—包头—临河—惠农—银川—中卫—兰州

其中包银高铁正在建设中，预计2025年建完通车。

3. 青银通道

青银高铁：青岛—潍坊—济南—石家庄—井陉—太原—汾阳—吕梁—绥德—靖边—定远—宁东—银川

东边的石太高铁、济石高铁、青济高铁已通车，西边的银川—绥德—太原段尚未开工。

4. 陆桥通道

陆桥高铁是我国所有八纵八横16个大动脉里面最长的一条，远期将连同中亚和欧洲。

• 徐连高铁：连云港—新沂—徐州
• 徐兰高铁：徐州—开封—郑州—西安—宝鸡—兰州
• 兰乌高铁（兰新高铁）：兰州—西宁—张掖—酒泉—哈密—乌鲁木齐

三条高铁已全部竣工运营。

5. 沪渝蓉沿江通道

沪渝蓉沿江高铁通道：上海—南京—合肥—武汉—宜昌—重庆—成都

包含北沿江高铁、合武高铁、汉宜高铁和（成）渝宜高铁。预计2028年全线贯通。

6. 沪昆通道

沪昆高铁：上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明

各组成高铁部分均已通车，车次运营成熟稳定。

7. 厦渝通道

厦渝高铁：厦门—龙岩—赣州—萍乡—长沙—常德—张家界—黔江—重庆

厦龙赣高铁已通车，长赣高铁预计2028年建成，渝黔高铁预计2027年完工。

8. 广昆通道

广昆高铁：广州—南宁—昆明

全长1287公里，设计速度250公里/小时。广州到南宁正在规划350公里/小时的复线，预计2029年建成。

总结

"八纵八横"高铁网作为国民经济大动脉，承载着民生出行、经济发展、资源配置的重要功能。预计到2030年，整个网络将全面通车运行，这将极大促进人口出行和分配、优化社会资源要素、推动各地文旅资源交换，促进区域协调发展，实现共同富裕的宏伟蓝图。