二手车里程表被“动手脚”？法院这样判！如何识别？一文了解
二手车里程表被“动手脚”？法院这样判！如何识别？一文了解
购买二手车时，遇到对方隐瞒车辆真实信息的情况，该如何维护自己的合法权益？有什么办法识别被动过手脚的里程表？这篇文章，先收藏起来！
二手车里程表被调，隐瞒公里数是否为欺诈？
姚女士经朋友郝先生介绍，购买了一辆二手车。买时，卖家说这是一辆没跑过太多公里数的准新车。但她开了一段时间后，竟发现车辆的里程表被动过手脚。于是，姚女士将二手车出售方贾某告上法庭，要求“退一赔三”。
法院审理认为，依照证据和双方当事人的陈述，可认定车辆行驶总公里数由被告贾某进行了修改。被告贾某客观上存在隐瞒涉案车辆真实情况的行为。鉴于二手车车辆行驶里程数为买车人决定是否购买车辆的重要因素之一，贾某隐瞒公里数的行为足以对原告姚女士是否购买车辆造成误导，因此应当认定贾某的行为构成欺诈。
依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
法官认为，在本案中，贾某的欺诈行为损害了姚女士作为消费者的合法权益，应当承担相应的赔偿责任。但基于二手车交易的特殊性，买方也应尽到审慎义务。法院作出一审判决，撤销双方的车辆转让协议，原告姚女士退还车辆，被告贾某退还购车款。另外，由被告贾某支付姚女士二倍购买商品价款的赔偿。被告贾某不服一审判决提起上诉，最终二审法院维持了原判。
买到问题二手车，中间人是否需担责？
二手车交易过程中，往往有介绍人或中间商，还有些消费者会选择二手车交易平台。那么，一旦买到有问题的二手车，介绍人或平台是否需要承担法律责任？
由于二手车技术参数繁多、车况复杂，普通消费者与卖家之间往往存在信息不对称的问题。法学专家认为，中间人应承担相应的法律责任，起到消除信息壁垒的作用。法官表示，姚女士的朋友郝先生只是转述了朋友圈的卖车信息，且对卖方调表的事实并不知情，也没有从中获取任何利益，并不算中间人，不需要承担法律责任。
“一查二看三读”，三步识别被调过的里程表
购买二手车要找正规渠道，车辆的重要数据信息要落实在合同中，留存好证据。有什么办法可以识别里程表是否真实？这三步一定要记住：
01. 查记录
汽车前方有一个17位的车架号，这个号终身不变。打电话给4S店，报上这个17位车架号，就能查到该车的所有保养记录。不只是4S店，越来越多修车厂和保养机构都会将车辆保养维修记录进行留存和统一管理。买车前，下载相关App，通过车辆唯一的17位车架号查询相关的保养记录以作参考。
02. 看磨损
如果刹车盘的磨损厚度已超过2毫米，就可以判断该车行驶里程至少在8万~10万公里。司机经常接触的门把手、方向盘、脚踩踏板、座椅以及挂挡杆等，公里数越多，这些位置的磨损越大。如果车商把这些位置换成新部件，或进行了翻新，也可以通过专业人士简单识别出来。
03. 读数据
通常，调表只能调仪表，却调不了变速箱电脑的数据，找维修店或4S店等，用专用的检测电脑，读取变速箱里的数据，把读取出的里程数和仪表数据进行对比，如果里程数不符，说明该车调过表。
除了这些方法，还有不少网友支招，例如，判断车辆的使用年份与里程的合理性，查询车辆部件的更换记录、生产日期等。这些方法可以帮助买家初步判断二手车的真实行驶里程，虽然不能绝对确定，但可以降低受骗的可能性。
本文原文来自光明网