电价上涨！电动车充电一度多少钱？怎么充最省钱？

电价上涨！电动车充电一度多少钱？怎么充最省钱？

台湾地区经济部审议决定，自4月起调整电价。对于以电力为动力的电动车而言，这一调整是否会影响其原本具有的电费优势？本文将为您详细解析电价调整前后电动车充电费用的变化，并提供最省钱的充电方案。

2024年电价调整幅度及夏月电价

电价的涨幅根据用电类别和用电量来计算，例如住宅用电、商业用电、工业用电等。其中，“住宅用电”的涨幅最受民众关注。

以特斯拉为例，一度电大约可以行驶6.5至7.5公里。假设每天行驶150公里，需要充电20度电，一个月总共需要充电600度电，用电量落在331度至700度的区间。在2023年，电价为4.80元/度，电费约为2,880元；而2024年4月以后，电价调整为5.04元/度，电费约为3,024元，每月需多支付144元。

夏季（6月1日至9月30日）的电费收费标准也会相应调整。以特斯拉一个月约需充电600度电为例，夏季电价为5.04元/度，电费约为3,024元；非夏季电价为4.14元/度，电费约为2,484元。相比非夏季，在夏季期间电动车充电需多支付540元。

但上述计算仅考虑了“电动车充电”这一单一用途。如果家用充电桩或社区充电桩采用住家电表后接电的方式，电动车的充电度数将与家庭用电度数合并计算，特别是在需要开空调的夏天，可能会导致更高的用电量级距，从而承担更昂贵的电费。

安装智能电表、申请时间电价 能否节省电动车充电费用？

想要减少电价上涨后的电费负担，是否可以通过申请时间电价，在离峰时段为电动车充电来实现最省钱的目标？

台电现行的时间电价尖离峰时段收费标准在夏季时段相差3.05元/度，非夏季时段相差2.89元/度。同样以特斯拉一个月充电600度为例，如果安排在离峰时段充电，夏季的充电费用约为1,176元，相比尖峰时段可节省1,830元，相比非时间电价可节省1,848元。

但离峰时段充电真的是最省钱的方式吗？实际上，电动车充电还有更省钱的方法，这与充电桩的安装方式密切相关。

根据经济部数据，平均每户夏季期间用电量为413度，非夏季期间用电量为301度。如果将平均用电度数集中在尖峰时段，电动车充电度数集中在离峰时段计算，相比表后接电，住在社区的用户更适合采用“专设一户搭配EMS系统”。

通过对比不同充电方式的电费试算，可以看出，电动车充电桩采用专设一户电表搭配EMS系统在社区安装，相比表后接电一年可节省6,260元的电费。这个节省的金额相当于两个多月的夏季电费。

虽然专设一户搭配EMS系统的工程报价较高，是部分社区选择表后接电的主要原因之一。但考虑到社区充电桩大多建置在地下停车场，与社区安全密切相关，建议社区安装充电桩时尽量采用专设一户搭配EMS系统的方式，进行社区停车场全区的线路规划与布建。

通过仔细评估合适的施工厂商与方案，还是有机会在满足社区充电需求的前提下，在预算范围内完成社区充电桩的建置。

本文原文来自智生活