【碧蓝舰船简介】钢铁战马——阿尔萨斯级战列舰阿尔萨斯

【碧蓝舰船简介】钢铁战马——阿尔萨斯级战列舰阿尔萨斯

法国在1930年代末设计的阿尔萨斯级战列舰，是为应对德国新型战列舰而开发的黎塞留级改进型。该级战列舰提出了三种设计方案，但最终因法国在1940年6月迅速战败投降而未能实现。

阿尔萨斯级战列舰（Alsace-calss）是法国与1930年代末设计的新型战列舰，以应对德国设计建造的新型战列舰——H级。

阿尔萨斯级战列舰本质上是黎塞留级改进型——加斯科涅的进一步发展。1939年底，法国海军技术与建设部（STCN）在原先提出的黎塞留级改进型方案C3**的基础上，提出了三种新的方案供海军方面选择：

方案1、标准排水量40000长吨；主武器 3 x 三联装380mm主炮；航速31kn；

方案2、标准排水量42500长吨；主武器 3 x 三联装406mm主炮；航速31kn；

方案3、标准排水量45000长吨；主武器 3 x 四联装380mm主炮；航速32kn；

阿尔萨斯级的三种方案

基于对武器研发进度和船坞情况的估计，1号方案实际上是唯一现实的选择。1940年4月1日，首批两舰的建造工作获得批准，1号舰将会在圣纳泽尔1号船台开工，其订单插队到了霞飞级航空母舰2号舰之前，预计开工时间会在1941年霞飞号航空母舰下水之后；2号舰则计划于1942年在升级改造后的布雷斯特10号船坞开工。

然而，随着1940年6月法国迅速战败投降，包括阿尔萨斯级在内的所有造船计划都成为了泡影。

阿尔萨斯级1号方案假想图

阿尔萨斯号战列舰（FFNF Alsace）是法国海军黎塞留级战列舰的后续发展型——阿尔萨斯级战列舰的3种设计方案中的3号方案，也是最强大的方案。她搭载了3座四联装380mm主炮，标准排水量达到45000吨级。

阿尔萨斯的命名来源于法国东北角的一个狭长地区，也是法国的一个旧大区，隔莱茵河与德国相望。阿尔萨斯和洛林地区、香槟地区一样都是白葡萄酒的著名产地。该地区历史上在德意志和法兰西之间多次易手，例如《最后一课》的故事背景便是普法战争后法国战败，阿尔萨斯-洛林地区归德意志所有。

阿尔萨斯级3号方案（战舰世界）

• 性能数据
• 排水量：45000 吨（标准）；51500 吨（满载）
• 长：265 米
• 宽：35.5 米
• 吃水： 约10 米
• 动力：220000 匹
• 装置：6 x 英德莱特苏拉特锅炉；4 x 蒸汽轮机；4 x 推进器
• 航速：32 节
• 编制： 人
• 武器：3 x 四联装380mm/45 Mle 1935主炮；3 x 三联装152mm/55 Mle 1936高平两用炮；12 x 双联装100mm/45 Mle 1937高平两用炮；10? x 双联装37mm/70 机炮 Mle 1936；6? x 四联装25mm/60 哈奇开斯机炮
• 装甲：主装甲带350mm
• 舰载机：4 x Farman/NCAC NC 420 水上飞机
• 其它：2 x 水上飞机弹射器
• （数据为原始方案数据，动力、中小口径机炮为推测补充）

1936年，第二次《伦敦海军条约》限制了新锐战列舰的吨位（35000吨级）和主炮口径（14英寸），但也保留了“升级条款”以应对日益紧张的国际局势。随着日本和意大利方面陆续宣布退出海军条约，“升级条款”生效，各国可以开始建造45000吨级搭载16英寸主炮的新型战列舰。

然而，对于法国人来说，现实条件的限制远远大于条约的限制：受船坞限制，他们无法建造任何大于35000吨级的战列舰，建造黎塞留级时已经颇为艰难了，因此法国人决定暂时不开建大于35000吨级的战列舰。

直到1939年初，随着德国方面开始设计建造超过40000吨级的战列舰的情报传来，法国人意识到必须开始着手设计新型战列舰加以应对，同时期还必须开展船坞扩建以及其他配套设施的升级工作。1939年7月，法国海军总参谋长达尔朗要求法国海军技术与建设部（STCN）开始研究吨位超过35000吨级的新型战列舰，并要求海军军械部（DCAN）开始研究包括400mm、406mm和420mm在内的大口径火炮。

具体设计工作于1939年底开始。在早先对黎塞留级战列舰后续同级舰的改进设计过程中，提出了A、B、C共3种改型方案，前两者分别对应克莱蒙梭和加斯科涅，方案C则成为了阿尔萨斯级的基础，其基本设计为前2后1布置的3座三联装380mm主炮，以及全中轴线布置的152mm副炮，标准排水量约为37000吨。

STCN在方案C3布局的基础上放大船体开展设计，并将水上飞机设备移至与加斯科涅后期方案相同的艉部。STCN同样提供了3种方案供海军方面选择，三种方案的主要区别在于吨位和搭配的主炮口径/数量：

方案1、标准排水量40000长吨；主武器 3 x 三联装380mm主炮；航速31kn；

方案2、标准排水量42500长吨；主武器 3 x 三联装406mm主炮；航速31kn；

方案3、标准排水量45000长吨；主武器 3 x 四联装380mm主炮；航速32kn；

方案1基本上就是方案C3的优化版，整体差异不大，航速则降为了31kn；方案2则是方案1提升主炮口径的版本；方案3是最大的一个版本，回归了成熟的四联装380mm炮塔设计，但火力投射较黎塞留级直接提升50%，舰长也达到了265m之巨，称得上是鸢尾的“终极巨舰”。

但就如前文所述，令法国人更头痛的是现实条件的限制。由于时间紧迫，需要研发406mm新炮的方案2首当其冲被放弃；技术成熟但建造难度最大的方案3则因现实建造条件被放弃；最终只有方案1具备可行性，并被批准。

1940年4月1日，首批两舰的建造工作获得批准。1940年5月15日，海军为前两艘船提出了四个名字供达尔朗选择；阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德尔和勃艮第，年中材料已经准备就绪，但随着1940年6月法国迅速战败投降，包括阿尔萨斯级在内的所有造船计划都成为了泡影。

阿尔萨斯立绘，钢铁战马舰装

无敌