致2025届毕业生：明年就业更难更卷，你以为的出路可能早挤满了人

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致2025届毕业生：明年就业更难更卷，你以为的出路可能早挤满了人

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近日，教育部公布，2025届全国普通高校毕业生规模预计达1222万人，同比增加43万人。这也意味着我国高校毕业生数量首次突破1200万大关，创下近十年的新高。

如今2024年的1179万大学毕业生，就业市场还未完全消化，根据智联招聘发布的报告，2024年高校毕业生的就业率仅为55%，也就是说有接近一半的大学毕业生处于待业状态。这意味着明年的大学毕业生的就业形势会日益严峻。

怎么办？难道只能等着毕业回家啃老吗？大学生毕业后究竟该干什么？是考研、考公，还是进国央企？有哪些路可以选择？今天就带大家分析一下。

考公考研已非“良配”

在当前就业形势下，考公考研无疑是很多人的首要选择，毕竟一旦考上公务员，就代表着可以为其提供较为稳定的职业发展路径，而考研更可以投身书海，争取得到更高的学历，也能逃避就业压力。但是如今随着报考人数的增加，这条路也并不是缓解就业压力的救命稻草了。

2024年考公务员的人数是250万，同比增长25%，也是10年中最高一次。2024年国考公共科目的笔试是261.3万人参加，录取比是57:1，就是57个人中有一个人被录取，难度非常高。2023年考研的报名人数是474万人，比上一年增了17万，但是每6个人报名只有1个人被录取。

考公、考研无疑是一场比高考“千军万马过独木桥”更加残酷的竞争罢了，甚至还存在“万里挑一”的情况，竞争激烈程度可想而知。更何况，即便考上了公务员，未来也存在被部门优化的可能性，即便考上了研究生，毕业后依旧要面对就业的问题。

“铁人三项”人满为患

很多人说找不到工作，大不了去送快递、送外卖、跑滴滴，殊不知，现在这条路已经卷成了血海，数量趋于饱和，人满为患。

就拿送外卖来说：2017-2023年，美团平台有单骑手的数量从220万增加到745万，年均约增加87.5万人。单价也从此前的平均一公里1.2元，到现在一公里不到0.5元。与此同时，饿了么的数据也显示，2023年饿了么平台骑手超过400万。这两个平台加起来，就已经有超过1000万的骑手在竞争了。不仅如此，另外随着人工智能、物联网等新兴技术的应用，各个外卖平台已经开始使用无人送餐服务了，这也会对这部分的就业人群产生不小的冲击。

还有网约车，据交通运输管理部最近披露的数据显示，在众多网约车平台中，部分平台根本没有开展经营，部分平台接入车辆低于50辆，还有的平台日均单量小于1000单。但网约车从业者却从290万人，一路飙升至630万人左右。收入不增反降，也不好过。

自主创业风险较高

应该讲，国家是鼓励大学生创业的，也提供了一定的政策支持。因此有一部分有想法、家庭条件较好的大学生，会去自主创业，比如做个小生意、开个店铺等技术含量不高的传统行业。但我们也要清楚，创业需要具备一定的创新意识、风险承担能力和经营管理能力，能成功的寥寥无几。

像一些经历少、经验不足、判断力相对偏弱的人，在创业的过程中，不但可能赚不到人生的第一桶金，还有可能连本带利赔进去还欠一屁股债，毕竟，现在的市场环境复杂，生意不好做，因此遭遇风险的概率更大。

躺平啃老被嫌弃

如今，很多大学生普遍都在努力地找工作，普遍也都参加过不少的各种招聘活动，或因竞争激烈而落榜、或因专业不对口、或因工资待遇低等等原因，而未找到工作。因此，他们会以各种理由，选择进入“躺平”状态，或者变相“啃老”。按照统计部门的统计口径，一周工作一小时就算就业，这样统计下来全国失业的都还有600多万人，若是按照有相对稳定工作的青年人就业统计，那失业的人数会更多。