非营运车营运保险公司拒赔怎么办

非营运车营运保险公司拒赔怎么办

非营运车营运保险公司拒赔怎么办

若将非运营车辆非法用于运营用途，并在事故发生后被保险公司拒绝理赔，那么作为车主，你应首先审阅保险合同中的各项条款，以确定其中是否包含关于车辆使用性质变更的相关免责声明。倘若事实确如所言，且你在擅自更改车辆使用性质的过程中并没有向保险公司进行通报，那么保险公司就有足够的理由来拒绝予以赔偿。在此种情况下，车主可选择尝试与保险公司进行积极的沟通协商，提供充分的证据来证明自己对于车辆使用性质的改变确实毫不知情，或者考虑通过法律途径来解决这一争议问题。

此外，车主还可以寻求专业律师的帮助，以便更深入地了解自身所拥有的权益以及可能采取的法律救济措施。

《中华人民共和国保险法》第五十二条

在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。

被保险人未履行前款规定的通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

非营运车辆营运发生事故保险公司赔不赔

当涉及到非运输经营性车辆在此类运营活动中不幸引发的意外事件，保险公司是否将负有该责任以及是否将会承担相关的赔偿义务，必须根据实际情况加以详细分析：

若该非运输经营性车辆仅在其非运营期间发生交通事故，那么此种情形下，保险公司将承担相应的赔偿义务。

然而，倘若该车辆在运营状态下，由于其用途的转变，其使用范围的扩展，以及其出险概率的增加等因素的综合作用，此时要求保险公司对其进行赔偿，则相应的难度无疑增大。

另外，如果你的车主并未事先向保险公司说明该辆车的用途已经变更，那么依照相关的规定，保险公司完全可以拒绝赔偿该笔费用。

针对“交强险”方面，我们需要明确，如果在此过程中，出现非法运营与交通事故同时发生的话，保险公司应当偿付受害者受到的财产损失及精神损害，这部分可以在交强险的额度之内进行处理。

但是，如果涉及到了商业险，那么我们需要依循双方所订立的保险合同中的具体条款，来判断责任归属问题。

假设存在免责事项，且这些事项符合保险合同约定，那么保险公司可能就不会承担任何的赔偿义务。

《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第八条

在上述保险责任范围内，下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿：

（一）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；

（二）驾驶人有下列情形之一者：

1、饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品；
2、无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间；
3、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车；
4、实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车；
5、驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书；
6、学习驾驶时无合法教练员随车指导；
7、非被保险人允许的驾驶人；

（三）被保险机动车有下列情形之一者：

1、发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格；
2、被扣押、收缴、没收、政府征用期间；
3、在竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间；
4、被利用从事犯罪行为。