欧盟机油标准是什么

欧盟机油标准是什么

在欧洲，机油标准尤其重要，其中欧盟法规对于机油的要求尤为严格。以API（美国石油协会）为例，API标准分为S（汽油机油）和C（柴油机油）两个类别。S开头的机油系列包括SN、SM、SL、SJ等，而C开头的机油如CJ-4、CI-4、CH-4等，如果适用于汽柴两用，通常会标注CI-4/SL等。

API标准主要由石油公司制定，尽管较ACEA（欧洲汽车制造商协会）的测试标准更为宽松，但ACEA的标准由欧洲汽车制造商主导，旨在为他们的发动机提供更严格的保护。ACEA标准按照A和B区分汽油和柴油机油，例如A1/B1、A3/B3、A3/B4和A5/B5。与API不同，ACEA标准更加严苛，要求机油在欧洲范围内提供更好的性能保障。

欧洲车辆通常需要应对更为严苛的条件，因此对机油的性能要求较高。例如，美孚机油中的5W-30、0W-30和10W-30，由于其高温粘度（HTHS）满足3.5的要求，因此被推荐用于欧洲车辆。奔驰公司也特别强调这些机油的适用性，强调它们在欧洲车型上的保护性能。

值得注意的是，尽管API标准允许使用更高级别的机油，如由SJ向SL的升级，但ACEA标准并不支持这种向前兼容，A5/B5级别的机油仅能与A3/B3、B4级别的机油相匹配。例如，2012年，中国石化润滑油公司研发的一款符合PSA（标致雪铁龙）B712301规格的5W-30发动机油，获得了技术认可，适用于神龙汽车EC系列和TU系列发动机。

总之，了解欧洲的机油标准，尤其是ACEA，对于选择适合欧洲车辆的机油至关重要，因为它们直接关系到车辆性能和发动机的保护。