锰钢护板 & 铝合金护板 怎么选？
锰钢护板 & 铝合金护板 怎么选？
在选择汽车底盘护板时，锰钢和铝合金是两种常见的材质选择。它们各自具有不同的性能特点和适用场景。本文将通过数据对比和实际案例，帮助读者了解这两种材质的优劣，并给出具体的使用建议。
这个问题会困扰很多新入坑的车友。我们先来看看他们分别是什么样子？
这是单层铝合金折弯护板
这是单层铝合金冲压护板
这是多层符合结构锰钢护板
首选先用数据说话吧！
【抗拉强度数据对比】
纯铝的抗拉强度是90-120MPa
3-5系铝合金的抗拉强度200-400MPa
锰钢的抗拉强度是700-1200MPa
锰钢的抗拉强度是铝合金的3～3.5倍
【屈服强度数据对比】
纯铝的抗屈服强度是50-80MPa
3-5系铝合金的屈服强度100-200MPa
锰钢的屈服强度是650-1000MPa
锰钢的屈服强度是铝合金的5～6倍
【密度数据对比】
铝和铝合金的密度是2.7-2.79
锰钢的密度是7.7-8
锰钢的重量是铝合金的2.7倍
————华丽的分割线————
底盘护板力学模型分析的话，它受到碰撞的前期主要靠屈服强度，碰撞达到极限值后开始依靠抗拉强度。我们姑且按照：
70%分抗屈服＋30%分抗拉伸，
来总结底盘护板的综合受力。
那么可以得出一个结论：
单就结构设计完全一样的底盘护板产品来说，锰钢护板的综合强度是铝合金护板的4.85倍！
所以如果要达到同等的保护强度，铝合金护板就得比锰钢护板厚4.85倍才行。因为钢的密度比铝大了2.7倍。所以4.8厚的铝合金重量比1毫米厚钢板的重量，大了1.7倍。
————下面是重点————
这就是很多人存在的思维误区，铝合金比钢板轻！这是个伪命题。
一旦加一个先决条件：
同等结构和同等防护强度下——
铝合金护板的重量比锰钢护板钢重了1.7倍！
这个结果可能是严重的颠覆了绝大多数人的认知！
所以原车1.5毫米厚的薄钢板护板，其实与7毫米厚的铝合金护板防护能力是一模一样的。也就是说，你用市场上4毫米厚的铝合金替代原车护板，防护能力其实反倒是下降的。
要想提升原车底盘护板的防护能力，选铝合金护板的话，最少要8毫米起步。否则就是钱花了，防护能力还不如原车薄铁皮护板。
这是4毫米厚的铝合金护板，在霸王城土坡上被撞击后的样子。
护板被撞击后的，内凹出了一个50毫米深的凹坑。
这是3毫米厚的铝合金护板被石头撞击后的样子。
这是局部，撞击位置发生了严重的断裂
这是坦克300原厂2毫米厚钢护板被撞击后的的样子。
这是局部。有明显的内凹变形。
这是老款H9使用的3毫米厚多层符合结构锰钢护板，跑了6年15万公里之后，伤痕累累的样子。期间去过珠峰大本营，穿越过哈拉湖无人区和八一冰川。
这是局部。可以看到，尽管伤痕累累，锈迹斑斑。但是没有任何溃缩变形。
上面我们说的都是结构相同的情况下的强度和重量对比。其实铝合金护板大多数都是单层冲压结构。而钢板由于抗拉和屈服强度很高，同等厚度情况下，冲压钢板需要的压机吨位更大，并且模具寿命更短。
所以，钢制护板冲压加工的设备门槛很高。于是很多钢制护板都采用了折弯焊接工艺。这种工艺的缺点是加工效率太慢太慢。折弯焊接一套钢制护板的时间，都能冲压出来上百套的铝合金护板了！
但是从加工角度考虑，锰钢护板的优点就是可以做成多层符合结构。简单的说，就是在受力较大的地方，焊接上加强肋板、外置龙骨一类的加强措施。这就和盖楼在水泥楼板下面加上钢筋混凝土加强梁一个道理。就是用同等重量的材料，符合结构的强度能比单层板结构强度再大3-5倍。
这是个关于单层折弯和多层符合结构的示例
可以看到，材料一样，结构的优化，能够让受力强度提升十几倍。
像是运良的ARB护板、酷石装备的护板，都是采用3毫米厚的多层符合结构锰刚护板。它的综合强度，要比4毫米厚的单层铝合金冲压护板，要高10倍以上。
————画重点了————
所以，如果要想选装护板，应该按照下面的策略来选择：
1、没有越野需求，不走烂路就选铝合金的。但是必须4毫米厚以上的，否则强度还不如原车1.5厚的薄钢板。
2、有轻度越野需求，或是会下乡走烂路，就选8㎜厚的单层铝合金护板，或是3毫米厚的单层锰钢护板。
3、如果有中度和重度越野需求，那毫不犹豫，只能选3毫米厚的多层符合结构锰钢护板。
————下面是转折————
铝合金护板真的就不行吗？
其实铝合金护板并不是一无是处。只是它真的不适合有烂路和越野需求的车辆。但是对于绝大多数仅在铺装道路行驶的轿车、城市SUV来说，铝合金护板还是很合适的。
这些类型的车，底盘很多配置的都是2-4毫米厚工程塑料护板，仅仅起到了遮挡风砂，避免草木接触排气管初段产生燃烧的作用。甚至一些低档车型，连塑料护板都没有，完全实在裸奔。
途达使用的8毫米厚5系单层铝合金（5系铝合金就是所谓的：铝镁合金）底盘护板。
铝合金护板大量的用于轿车和城市SUV的底盘防护。
这时候，就是铝合金护板大显身手的时候了。3-6毫米的铝合金护板，能够给车提供更好的防护，除了碎石泥浆，就算是一些小块的石头碰撞，它也能应付得了。比起原车塑料护板，它可是强的太多了。
————以下也是重点————
以上内容是九州轰五军团车友群日常聊天精华摘录。
九州轰五军团车友群成立于2010年，目前有新老H5车友3000＋。欢迎全国各地的H5车友加入。