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“从堵到哭”到畅通无阻!成都这条潮汐车道竟能“看车下菜”

创作时间:
作者:
@小白创作中心

“从堵到哭”到畅通无阻!成都这条潮汐车道竟能“看车下菜”

引用
光明网
1.
https://m.gmw.cn/2025-03/06/content_1303985619.htm

“以前上班过这个路口得堵15分钟,
现在简直畅通无阻!”
“潮汐车道左转,
一个绿灯就搞定!”
……
自2025年2月8日成都市龙泉驿区
首条智慧潮汐车道投入使用以来
龙城大道——车城西二路路段交通状况
发生了翻天覆地的变化
市民出行体验好感指数直接拉满!

交通“潮汐困局”

早晚高峰堵到心塞

作为连接龙泉驿区大面居住区与经开产业园区的重要交通动脉,龙城大道——车城西二路路段日均车流量高达10400辆次。
早高峰北向南车流量达到1566辆/小时,而南向北仅有342辆/小时,潮汐现象明显。
随着龙城大道周边小区入住率提升,早晚高峰通勤、接送学生车流激增,早高峰拥堵指数一度飙到3.635,成为区域交通治理的头号难题。

智慧潮汐车道

四招破解拥堵

针对“潮汐困局”,成都交警在广泛征求民意后,创新采用“时空一体化”治理方案,四招搞定拥堵:

  • 道路空间优化:通过“车道瘦身”,将车城西二路(成龙大道至经开区南一路)车道宽度从3.5米压缩至3.2米,硬生生挤出一条新车道,道路通行能力直接升级!

  • 动态车道分配:设置潮汐可变车道,工作日早高峰7:00-9:00时段,将对向车道调整为北向南专用道,车道数从3条增加到4条。同时,南往北方向也设置了1条可变车道,灵活应对左转车流变化。

  • 智能信号控制:升级联网联控信号系统,早高峰增加龙城大道北向南直行左转的单独放行配时,晚高峰则反向增加车城西二路直行加左转的信号灯专用相位,形成动态适应的“潮汐信号”模式。

  • 智慧诱导通行:设置14处LED可变信息板,实时发布车道状态,同步更新地面标线及导向标识13处,车道功能和潮汐通行模式一目了然,司机再也不用懵圈!

通行效率飙升47%

通勤时间大减

数据显示,龙城大道——车城西二路路段经过潮汐车道、路段扩容、信号配时优化后,运行首月,高峰通行能力提升至2190辆/小时,早高峰平均车速从19km/h飙到28km/h,通行效率提升47%,停车次数减少75%!

在经开区工作的张先生感慨:“现在一个信号灯就能过路口,每天通勤省了近20分钟,油费都省了不少!”

新范式来了!

AI信号控制+智慧治堵

成都市公安局交通管理局相关负责人表示,此次改造采用“微创手术”理念,在不改变道路红线的前提下,通过时空资源再分配实现了通行效率的飞跃。
下一步,成都交警将深化“评-诊-治”闭环管理机制,逐步在潮汐特征明显的区域推广该模式,并试点应用AI自适应信号控制系统,打造智慧治堵新范式。

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