高铁介绍 | 一次过了解动车、高铁区别、高铁订票信息
高铁介绍 | 一次过了解动车、高铁区别、高铁订票信息
想要在中国内地城市之间旅行,动车和高铁一定是好的选择。高铁列车现在以极快的速度运行,准点率极高,且乘车环境干净,乘车体验相当舒适,这些优点都使得高铁在中国内地非常受欢迎,选择高铁出行的人数越来越多。
高铁是什么?
中国高速铁路(China Railway Highspeed),简称中国高铁、高铁,是指中国境内建成使用的高速铁路,为当代中国重要的一类交通基础设施。截至2019年,全国34个省级行政区中除了西藏和澳门至此全部开通高铁。截至2023年底,中国内地高铁路线图营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里,是世界最长的高速铁路网。数百个火车站作为中国数千条高速路线的总站和停靠站。
此外,中国高铁的目标是到2035年将高铁总里程增加到7万公里,涵盖90%以上的人口。
高铁与动车的区别
高铁(高速铁车)与动车(动力分散式列车)在中国铁路系统中都是常见的列车类型,它们有一些关键的区别:
- 速度:高铁通常指的是设计时速在200公里/小时以上的列车,而动车的速度可能从时速160公里/小时到300公里/小时不等,高铁的速度一般更快。
- 轨道:高铁运行在专门高速列车设计的高铁铁路上,这些铁路有更严格的曲线半径和坡度限制,而动车可以在高铁铁路和普通铁路上运行。
- 车型:高铁列车通常指的是使用高速动车组(如CRH系列)的列车,而动车可能包括多种车型,包括一些速度较慢的城际或区域列车。
- 服务范围:高铁通常用于连接主要城市之间的长途旅行,而动车则更多服务于中等距离的城际旅行。
- 舒适度:高铁列车通常提供更高水平的舒适度和服务,包括更宽敞的座位和更好的设施。
- 成本:由于高铁的建设和运营成本较高,高铁票价通常也比动车票价要高。
- 技术:高铁列车采用先进的空气动力学设计,以减少阻力并提高能效,而动车则可能使用多种不同的技术。
- 运行频率:在一些繁忙的线路上,高铁的运行频率可能更高,提供更多的班次选择。
总的来说,高铁和动车在中国铁路网络中各有其角色,乘客可以根据自己的旅行需求、时间和预算选择最合适的列车类型。
火车前的字母代表什么?火车类别的区别
中国内地的火车种类是以英文字母区分。G、D和C字头是高速列车,而Z、T和K是慢速或夜间火车。高速列车的座位分为不同等级,十分舒适,但价格大致上比夜间火车高。中国的夜间火车设有硬座和软座,另外亦设有硬卧和软卧。相比高速列车,夜间火车的行车速度较慢和会停留在较多个站,但对预算有限的旅客,选择夜间火车较经济实惠。
高铁类别
- G字头列车(高速列车,高铁)是中国子弹形列车,此为速度最快的火车,时速高达每小时400公里。此车型的票价为最高。
- D字头列车(子弹列车,动车)是国内第二快的列车,时速最高每小时250公里。这种列车只会在主要城市停站,有部分更不会停站。
- C字头列车(城际)专指高速电联车,这种车主要往返短程路线,如全程120公里、车程约30分钟的由北京到天津的路线。
普通火车类别
由于普通列车行驶速度较慢和有较多停留站,因此有卧铺以及软座和硬座之选择。软座或硬座的票价会较便宜,但对要通宵的旅客则不太适合。以下的列车设有卧铺以及软硬座:
- Z字头列车(直达特快列车,直达)往返国内所有主要城市以及停留主要火车站。由于些列车通常为夜火车,因此车内设有硬卧和软卧。当中大部分亦设有豪华软卧。
- T字头列车(特快列车,特快)是车速较慢但行程较远的车次。此车种前往所有国内主要城市,并中途会停留在大型市镇。预订将提供硬卧和软卧以及硬座和软座之选择。
- K字头列车(快速列车)是最慢和最旧的国内火车,而且停留最多车站。车内均设有硬卧和软卧。
中国高铁有多快?
中国高铁自开通以来,一直以“快”而著称,高铁运行速度一直居世界前列。高铁在香港段时速为200公里,是香港最高速的陆路跨境交通工具,进入内地段时速更可高达350公里。
中国也一直在致力于提高高铁速度,“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目,包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。目前内地行驶速度最快是京沪高速铁路,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1,318公里,设计时速350公里。
复兴号列车(高铁)目前三个速度等级为CR400/300/200,对应数字表示最高时速,持续时速分别为350、250及160公里/小时,适应高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。目前内地行驶速度最快是京沪高速铁路,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1,318公里,设计时速350公里,也是目前全球商业运作速度最快的高铁。
中国高铁动车组目前营运最高时速350公里由复兴号CR400AF和CR400BF维持。而CR450也代表其最快稳定速度能达到450公里/小时,持续时速为400公里。中国国家铁路集团还指出,今年将持续深化CR450科技创新工程,完成最新动车组样车制造并开展型式试验,预计到2025年将投入使用。CR450时速可到450公里,未来北京到上海只要2.5小时。目前,现阶段最快需要4个多小时。
高铁行车时间
为了展示高铁的“高速”特点,整理了一些由香港西九龙站出发的高铁行车时间,让您更清晰感受“中国速度”!
起点站 | 终点站 | 行车时间 |
---|---|---|
西九高铁路站 | 深圳福田站 | 约14分钟 |
西九高铁路站 | 深圳北 | 约18分钟 |
西九高铁路站 | 广州南站 | 约47分钟 |
西九高铁路站 | 广州东站 | 约1小时42分钟 |
西九高铁路站 | 东莞 | 约1小时7分钟 |
西九高铁路站 | 桂林西站 | 约3小时20分钟 |
西九高铁路站 | 武汉站 | 约4小时30分钟 |
西九高铁路站 | 上海虹桥站 | 约7小时45分钟 |
西九高铁路站 | 北京西站 | 约8小时45分钟 |
西九高铁路站 | 天津西站 | 约10小时 |
如何从香港西九龙站乘坐高铁
为了更方便让西九高铁路站之乘客接驳全中国高铁网络,所以西九高铁路站实施一地两检之边检安排。车西九高铁路站更采用同层两检模式,即离港及抵港旅客均可在同一楼层内完成出入境手续,让携带大件行李之乘客更轻松方便。
在香港坐高铁去内地
- 在B1层购票、检票入闸
- 进入B3层出办理香港出境程序,离开香港口岸
- 进入同一层的内地口岸区,办理内地入境程序
- 程序完成后可在候车室休息,待列车到达后进入B4层登车
在内地坐高铁返香港
- 列车到达西九总站后,在B4层月台下车
- 进入B2层办理内地出境程序,离开内地口岸区
- 再进入同一层的香港口岸区,办理入境
高铁卧铺
中国的高速D列车提供专门的卧铺车厢,此类车次一般是采用带卧铺车厢的列车,于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组列车一般选择在晚上行驶运营,多为夕发朝至,通常安排于晚上8点左右始发,终到时刻通常安排在早上7点到8点之间,全程运行时间为11-12小时,此举可以让旅客更紧凑地安排时间,也可以节省旅客白天时间和住宿费,更加适合出差、旅游、探亲的旅客。这些车次通常在连接北京、上海、广州、深圳和成都等主要城市的夜间和长途航线上提供。
高铁卧铺特点
一般而言,卧铺动车组有1节豪华软卧车厢、12节软卧车厢、2节二等座车厢及1节餐车,其中软卧车厢定员496人,二等座车厢定员122人。列车也可依旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜色也有机会品尝。卧铺车厢分成2人或4人小包厢,包厢的电视、空调都可以依自己需求选择,还有沙发方便商务人士洽谈。
“最高级的卧铺车厢”
“这是目前国内最高级的卧铺车厢。”相关负责人介绍道,卧铺都是分上下铺,一般的软卧包厢内有4个床位,铺位比一般的硬卧宽10厘米;豪华软卧包厢内只有2个床位,包厢内还有沙发、衣柜等物品,非常方便实用。
每个铺位都装有电视机、空调
动卧车厢内每个铺位前都装有电视机,并配备有个人耳机,频道可自由选择,旅客躺在床上看电视相互不会造成影响,而且车上的影视系统也是按照飞机上的标准制作的,有4套节目,包括循环播放的电影、音乐等。同时,车厢内的空调也是单独控制,旅客可依自己的需求调整室温,而包厢进出的门也是自动感应,使用起来很方便。
餐车可供各地特色餐
动卧在列车中部设有一节餐车,可供50多人同时用餐,餐车内配备有微波炉、电磁炉、电冰箱等设备,厨房内的所有设备都是不锈钢的,可烹调中西式佳肴。列车也可依旅客需要,提供当地独具特色的食品,主要以川菜为主,包括湖北、南京、上海等地特色的菜色。除了食品,各式饮品也是一应俱全,每天早中晚供应,夜里肚子饿还可以吃宵夜。
运作安静犹如住宾馆
据了解,动卧运作中大部分时间都是夜间,旅客在车上的睡眠至关重要。动卧的速度虽然很快,但是运行起来很平稳,旅客不会感觉到较大震动,车厢内的噪音可以控制在60分贝以下,比一般卧铺的噪音减少了约10分贝,使得包厢内十分安静,好似睡在酒店中一样安静舒适!
常见问题
我可以携带宠物搭乘中国高铁吗?
除视障人士的导盲犬外,一般不允许携带宠物搭乘中国高铁。但最近有相关政策的消息,可能稍后会有变化。我需要在高铁出发前什么时候到达车站?
由于高铁站通常较大且人流量较高,建议提前30-45分钟到达高铁站。港人需要领取纸质车票吗?
在开通电子车票的高铁站无需换票。持有效证件(如回乡证或内地居住证)即可乘车。