都叫公路车，平把和弯把如何选

都叫公路车，平把和弯把如何选

引用

什么值得买

1.

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在选择自行车进行城市通勤时，平把公路车和弯把公路车各有优劣。本文将从定位、配置到使用体验等方面，为您详细解析这两种车型的特点，帮助您做出更合适的选择。

产品定位

捷安特的官网给出了明确的产品定位：当选择铺设路面和竞技挑战时，6个系列全部都是弯把。平把则出现在较低定位的运动健身和品位休闲里。

美利达也有相似的定位策略，其road公路车系列全部采用弯把设计，而平把则被划分在城市休闲车类别。这种定位策略在所有主流自行车品牌中都较为普遍，虽然同价位可能同时布局两种产品，但总体趋势是弯把代表更专业的定位，而平把则偏向休闲用途。

配置差异

在3000元以内的价格区间，两种车型的配置差异主要体现在传动系统和轮胎类型上：

• 弯把公路车：国产性价比品牌普遍配备了公路车专用套件，如禧玛诺的R2000和R3000、蓝图R3和R5。这些车型通常配备28C或25C的窄胎，以优化滚动阻力和速度表现。

• 平把公路车：多采用山地车套件，如禧玛诺的altus、cues、tourney，且多采用山地车的3牙盘设计。公路车套件通常齿容较小，齿比较大，档位绵密但爬坡性能不足；而山地车套件则相反，更适合应对复杂路况。

各自优点

弯把公路车优点

1. 几何设计更激进：采用气动姿势设计，搭配较窄的轮胎，能够提供更省力、更快的骑行体验。
2. 专业外观：弯把设计给人一种专业感，符合竞技骑行的视觉需求。
3. 多把位设计：提供三个把位供骑行者使用，有助于分散手掌和手臂的压力，提高舒适度。

平把公路车优点

1. 舒适性更好：弯把车需要较低的骑行姿态，对腰部要求较高，长时间骑行可能会导致腰疼。平把车则采用更舒适的车架设计，对腰部更为友好。
2. 避免骑行圈鄙视链：入门级弯把车可能会受到其他骑行者的轻视，而平把车则不会面临这样的问题。
3. 改装成本可控：弯把车的改装升级往往没有上限，轮组价格可能超过整车价值，而平把车则不存在这个问题。
4. 使用更便捷：弯把车在休闲骑游时不太方便，停车时缺乏边撑，容易丢失。平把车则可以轻松停放在摄像头监控区域，使用更加便捷。