汽车散热器出问题怎么检查

汽车散热器出问题怎么检查

汽车散热器出现故障时，可以通过以下步骤进行检查和维修：首先使用发动机诊断仪测试冷却风扇，如果一切正常，则需要检查恒温器是否出了故障。本文将详细介绍各种常见问题的维修方法，并解释汽车冷却系统的组成和工作原理。

汽车散热器故障检查与维修方法

问题1：汽车行驶时，冷却风扇不工作

维修方法：这个问题可能是发动机水温不符合冷却风扇启动条件造成的。可以使用发动机诊断仪器测试冷却风扇。如果一切正常，就要检查恒温器是否出了故障。

问题2：汽车熄火后，冷却风扇频繁启动

这在大多数情况下是正常的行为。因为汽车关闭后，冷却系统会正常停止工作。此时，发动机的温度还没有冷却下来。为此，冷却风扇会持续工作一段时间，待发动机温度下降后自然停止工作。

问题3：风扇齿轮转速高且不旋转

首先要检查风扇的连接器是否接触不良，此外还要检查风扇的电源，风扇是否卡死等。所有这些因素都会导致风扇在档位高时不工作。

问题4：风扇异常噪音

如果在风扇正常工作时听到异常噪音，有以下四种情况：

1. 风扇磨损外壳；
2. 风扇轴承可能损坏；
3. 风扇叶片变形；
4. 异物已进入风扇。

以上四种情况，前三种情况需要更换相关零件，最后一种情况只需要清理异物。

汽车冷却系统的工作原理与组成

为了避免发动机过热，燃烧室周围的零件（气缸套、气缸盖、气门等）必须适当冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、气缸水道、缸盖水道、风扇等组成。

散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝制水管做成扁平状，翅片是波纹状的。注意散热性能。安装方向垂直于空气流方向。尽量使风阻小，冷却效率高。冷却液流入散热器芯，空气从散热器芯流出。热的冷却液通过向空气散热来冷却，而冷的空气通过吸收冷却液散发的热量来加热，因此散热器是一个热交换器。

汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷发动机的散热依靠空气的循环带走热量，达到散热的效果。风冷发动机的缸体外部设计制造成密片结构，增加了散热面积，满足发动机的散热需求。与水冷发动机相比，风冷发动机具有重量轻、维护方便的优点。