新能源车冬季续航实测，揭秘低温下电池表现

创作时间:

作者:

@小白创作中心

引用

什么值得买

https://post.smzdm.com/p/a8pqq2g0/

随着冬季的来临，越来越多的新能源汽车车主开始关注车辆在低温下的续航表现。为了帮助消费者更好地了解不同品牌车型在寒冷环境下的真实表现，我们进行了一系列冬季续航实测。本文将为您揭示低温对电池性能的影响，并对比不同车型的续航能力，为您提供冬季用车的有效建议。

电解液粘度增加
低温环境下，电池内部的电解液粘度增加，锂离子的传输速度大大减缓。这使得电池的内部电阻增大，导致电池功率输出降低，进而影响车辆的加速性能和续航里程。
电池内阻增加
低温条件下，电池的内阻会显著增加，这会导致电池放电时更多的能量以热的形式散失，从而进一步减少电池的实际可用容量。这也是为什么电动车在冬天实际行驶里程往往低于标称里程的重要原因。
可用容量减少
受电解液粘度增加和内阻增大的双重影响，电池在低温下的可用容量显著减少。例如，一块常温下容量为100%的电池，在零下10摄氏度时可能只剩下约70%-80%的容量，而在更低温度下则更少。

特斯拉Model Y
在零下15摄氏度的测试环境中，特斯拉Model Y的续航衰减较为明显。虽然其搭载了热泵空调系统，但仍然无法完全抵消低温对电池性能的影响。实测结果显示，Model Y在低温下的续航减少了约30%。

比亚迪汉EV
比亚迪汉EV在低温环境下的表现相对较好，这主要得益于其先进的电池热管理系统。通过高效的温控技术，比亚迪汉EV能够在低温下保持较高的电池性能。实测结果表明，该车型在零下10摄氏度时的续航衰减约为20%。

蔚来ES6
蔚来ES6作为一款高端电动SUV，其在低温环境下的表现同样备受关注。实测发现，蔚来ES6在零下15摄氏度时的续航减少了约25%。不过，由于其配备了快速充电功能，即使在寒冷的冬季也能较快地补充电量。
小鹏P7
小鹏P7在低温下的续航表现略显逊色，实测数据显示其在零下10摄氏度时的续航衰减达到了30%。这表明其在极端天气条件下的性能还有待进一步提升。

合理利用暖风
在冬季使用新能源汽车时，应合理使用暖风空调系统。过度使用暖风会增加电池的负担，导致续航里程进一步缩短。建议车主在需要时适当开启暖风，并尽量设置较低的温度。
优化驾驶习惯
冬季驾驶新能源汽车时，应养成良好的驾驶习惯。避免急加速、急刹车和高速行驶等行为，以减少不必要的能量消耗。同时，尽量保持稳定的车速和行驶路线，以提高能源利用效率。
选择合适的停车位置
在寒冷的冬季，将车辆停放在温暖的地方可以有效减少电池热量的散失。例如，可以选择室内停车场或将车辆停放在阳光充足的地方。此外，使用保温罩也是一个很好的方法来减少热量散失。
定期检查和维护
冬季气温低会对新能源汽车的电池、电机和电控系统产生影响。因此，定期检查和维护这些关键部件是非常重要的。特别是要关注电池的健康状况和电机的运行状态，确保它们处于良好的工作状态。
合理规划行程
在冬季使用新能源汽车时，合理规划行程也是提高续航的关键。在出行前应该充分了解目的地的距离和路况，并根据车辆的续航能力合理安排行程。避免因为电量不足而导致途中抛锚的情况发生。