电动车轮胎，“深胎花”和“浅胎花”该怎么选？从寿命、续航、安全说清楚
电动车轮胎，“深胎花”和“浅胎花”该怎么选？从寿命、续航、安全说清楚
轮胎虽然是电动车成本相对较低的零部件，但却是非常重要的零部件。作为唯一与地面直接接触的零部件，轮胎的好坏直接影响出行安全。那么，电动车轮胎的深胎花和浅胎花应该如何选择呢？本文将从寿命、续航、安全等方面为您详细解析。
之前小行家和大家分享过关于轮胎类型，比如真空胎，内胎 ，钢丝胎的知识，但没有聊过轮胎花纹，也就是我们所说的胎花怎么选。
不同的胎花，有着不同的优缺点，比如横向花纹的，制动系好，适合雨雪天，但噪音大，而纵向花纹，静音效果好，但不耐磨，复合花纹综合了横向和纵向花纹，但整体平庸。
当然，我们聊的电动车，不需要把花纹功能分的那么细，车主挑选不同的胎花，只需要看是深胎花还是浅胎花即可，那么，问题来了，这两种胎花，有什么区别，怎么选合适，下面来看看答案吧。
深胎花PK浅胎花，有什么区别，怎么选更合适？
深胎花和浅胎花最大的区别，莫过于字面上的意思，它们有着不同深浅的花纹，而因为花纹深浅不同，寿命、续航、安全方面的表现也不同，下面通过它们的优缺点，说清楚它们的具体区别。
深胎花的优缺点：
深胎花最大的一个优点，它相比浅胎花寿命会更长，我们判断的标准，就是厂家给轮胎做的磨损标记，当胎花磨损只剩下1.6毫米，意味着，轮胎必须要更换了。而胎花越深，意味着达到这个最大磨损高度需要更长时间，轮胎可以用的时间越长，因为这个原因，现在主流的轮胎，基本都是深胎花的。
除了长寿命，深胎花的轮胎，还会更防滑，这一点其实很好理解，花纹轮廓越深，它的防护性越好，这和我们穿的鞋子底部设计，没有什么区别。
在耐扎方面，深轮胎相比浅轮胎，也会更有优势，因为更深胎花，一些短的东西扎不进去相对薄弱的外胎，减少补胎的烦恼。另外，深胎花刹车制动性也会更好。
那么，深胎花有什么缺点，比较知名的就是耗电，比如100公里的续航里程，深胎花轮胎就可能会比浅轮花的少跑几公里。
浅胎花的优缺点：
作为完全相反的一种轮胎，它和深轮胎的优缺点其实也是互补关系，浅胎花的优点，就是深胎花的缺点，比如更省电，减少轮胎和路面的摩擦力，又比如减震性能好，行驶更平稳，骑行的舒适体验感更好。
而浅胎花的缺点，就是深胎花具备的优点，比如浅胎花的寿命相对较短，抗扎性能比较差，还有就是不防滑，不适合雨雪天气道路骑行，刹车有延长，安全性没有那么好。
通过以上了解了深胎花和浅胎花优缺点，那么，怎么选择胎花更适合，我认为2种配置比较好，第1种是全部都是深胎花，它的优点是大于缺点的，第2是前轮用浅胎花，后轮用深胎花，这也是我认为最理想的搭配。