发动机冷却液温度为什么会过高

发动机冷却液温度为什么会过高

发动机冷却液温度过高是汽车常见问题之一，造成这一情况的原因不少。

首先是冷却液不足，要及时添加。

风扇传动带若打滑、折断或者风扇叶片角度不对会影响散热，需要检查维修或更换。

风扇离合器失效、百叶窗开度不够要修理或调整。

散热器水管堵塞得疏通。

节温器阀门开度不足或不开启得处理好让其正常工作。

系统内水垢沉积多要清理水垢。

喷油或点火时间过迟，混合气过浓或过稀得检查调整相关系统。

发动机长期大负荷或超负荷运转也不行，要注意合理使用。

水箱和发动机水套内水垢多会散热不好，必要时清洗水道。

节温器损坏打不开，冷却液不能大循环，水温易升高开锅，得换节温器。

水泵损坏或传动皮带打滑不能正常转动产生足够水压，降低冷却水流量，这得维修或更换。

缺少防冻液要补充。

冷却系统内部有空气得排掉。

气缸垫损坏会让高温高压气体进入冷却系统，得更换气缸垫。

汽车发动机缸垫漏气得处理。

水箱内部堵塞影响散热要疏通。

发动机内部风扇故障也不行，得修好。

总之，发现发动机冷却液温度过高要尽快找到原因并解决，保证汽车正常运行。