热泵空调：电动车的智能温控系统

热泵空调：电动车的智能温控系统

热泵空调指的是带热泵的空调，一般在电动车上所使用。电动车由于不能像传统燃油车一样利用内燃机的热量实现暖风，只能额外制造热量，热泵空调的工作正是负责制造和搬运热量。

原理

在硬件部分，热泵空调主要由空调压缩机和温度管理系统组成，既可以进行制冷也能进行制热。热泵空调不仅可以为座舱供热、还可以为电池组供热，让电机、电池、电控系统等部件处于合适的工作温度。

所谓的热泵与常用的水泵类似，只是水泵负责搬运水、热泵负责搬运热量。热泵空调利用了空调在夏季制冷的原理进行制暖，简单来说，夏季空调在室内制冷的同时，空调外机会散发热量；冬季制冷就与夏季制冷相反，室外制冷，室内则是制热。

热泵空调具体的工作流程为：压缩机抽取来自车外的制冷剂，经四通换向阀进入压缩机压缩变为高温高压的气体，再由四通换向阀进入车内换热器，车内换热器向乘员舱风道输送暖气，从而提升车内温度。

优点

在电动车上无法使用内燃机的热量供热，因此比较常见的供热方式有PTC供热和热泵供热。PTC技术使用电流通过电阻的方式产生热量，进而给车内和电子部件供暖，因此PTC发热需要消耗较多的电量。在低温环境下，PTC技术需要更大的发热量，所消耗的电量也就越大。

热泵空调通过搬运能量的方式供暖，车内外温差越大，热泵的工作效率就越高。热泵空调的供热原理，就决定了热泵空调对电能的消耗要大大低于PTC加热。

以搭载了热泵空调的哪吒S为例，根据官方称哪吒S的冬季续航可提升20%。

局限

热泵空调的使用温度范围较小，一般在温度达到零下5摄氏度的时候就会停止工作。

其次是制热时间较长，在室外低温时，热泵空调需要耗费大量时间将足够的热量传到车内。