新手购车，轻松选配攻略，必备秘籍
新手购车，轻松选配攻略，必备秘籍
对于新手司机来说，购车时如何选择合适的配置是一个令人头疼的问题。本文整理了十大新手必选配置，从安全辅助到驾驶便利性，帮助新手司机根据自身需求做出明智的选择。
新手买车必选的十大配置
360全景影像或倒车雷达
二者主要功能是通过图像或提示音帮助驾驶员准确感知车辆周边的障碍物。前者能够让驾驶员直观看到车辆周围的环境，视野更全面，盲区更少；后者主要通过雷达提示驾驶员车辆周边是否存在障碍物。
360全景影像可以提供的视野更广阔，但受光线和环境影响比较大，且没有提示音，价格也比倒车雷达高；倒车雷达虽然价格较低，不受光线影响，能够精确车辆车尾与障碍物之间的距离，但盲区较大。如果预算足够，建议二者结合使用更好。
行车记录仪
这是记录车辆行驶过程中影像和声音的仪器，相当于车辆的“黑匣子”，不仅能够记录旅途中的美好，还能在发生交通事故时提供证据，维护自身合法权益。注意，如果发生事故，行车记录仪的音视频内容不可剪裁，否则无效。
自动大灯
很多新手司机对车辆大灯位置不熟悉，驾驶在光线不佳的环境中还需要分散注意力去操作打开大灯，增加了驾驶风险。自动大灯解决的就是这个痛点，当行驶中光线变暗，前大灯会自动亮起，当光线变亮时又自动熄灭。
但要注意，由于自动大灯是通过光线感应控制大灯开关，会有数秒到十几秒的延迟。因此，在白天驶入隧道、长桥洞等地方时，仍需要提前将大灯打开。
自动防眩目后视镜
夜间行驶时，后方车辆如果打开了前大灯，通过车后窗玻璃照射在后视镜上，会有部分反射进驾驶员眼睛，即使后车大灯不再直射后视镜，残留在眼睛内的影像也会造成盲点，出现短暂的夜盲，俗称“百癍效应”，看不清前方路面情况，增加碰撞风险。自动防眩目后视镜能够有效避免这种情况，为日常行车，尤其是夜间有效防止后车大灯，为驾车安全护航。
车辆胎压监测
又称TPMS系统，作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎的漏气或低气压进行报警，确保行驶安全。从监测方式上，胎压检测又可以分为主动监测和被动监测，前者利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎气压，能够及时发现轮胎漏气或气压低的情况；后者通过汽车ABS系统的轮速传感器实现监测，具有一定的滞后性。如果可以，一定要选前者。
无钥匙进入
选配无钥匙进入功能后，当钥匙靠近车辆时，车门自动并解除防盗警戒状态，同时转向灯闪烁2次；当钥匙离开车体时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态，此时转向灯闪烁1次，喇叭响一短声，省去了翻包找钥匙的麻烦。同时带有车窗玻璃自动升窗，在地库里进行自动寻车等优势，比较适合新手司机。
如果搭配主机厂推出的APP效果更好，但注意预防一种情况，就是主机厂网络出现问题，比如断网或服务器崩溃，可能造成无法打开车门，影响出行。
车身电子稳定系统
简称ESP，主要通过各种传感器收录汽车行驶的状态，并进行检查。当发现异样的时候，ESP系统的电子控制器就会发出操作指令，让车辆的制动压力、发动机输出扭矩保持正常状态，从而避免失控。
具体来说，ESP系统主要包括防抱死刹车系统（ABS）、车身稳定控制系统（BC/VSC）、牵引力控制（TC/TCS）、制动辅助系统（BA）、加速防滑系统（ASR）等，帮助新手司机更安全的驾驶。用一位朋友的话来说，就是“平时用不上，关键时刻能保命”。
自动紧急刹车系统
简称AEB，对于新手朋友来说，车距判断不够准确，在所难免，AEB能够帮助判断车距。还有老司机都害怕的“鬼探头”，及时减速都可能做不到，更何况新手司机。带有AEB的车辆，即便没有足够的制动距离，发生碰撞前，也会提醒驾驶员，同时让车辆有一定减速。
并线辅助系统
又称盲区监测，新手驾驶经验比较少，行驶中对车辆周围的环境观察判断程度不够，变道或超车时不够果断，犹犹豫豫，无形中增加了碰撞风险。并线辅助系统起到的作用就是在左右两个后视镜内或车辆其他地方，以醒目的方式提醒司机后方安全范围有无障碍物或来车，对新手司机变道或超车时帮助非常大。
车道保持系统
作为新手司机，总担心跑偏，不自觉跑到其他车道上了，车道保持功能就是针对这个问题。当检测到车辆偏离预设车道时，会通过方向盘震动和警报声提醒驾驶员保持专注，并通过转向系统自动调整车辆方向，防止偏离车道。车道保持功能通常在车速为60公里/小时及以上且车道线清晰可见时启用，适用于高速公路或类似主干道。
在汽车越来越智能化的当下，车道保持系统和并线辅助系统作为软件功能，通常被囊括在主机厂提供的智驾包（方案）里，并且也搭载在了标配车型上，无论买哪个配置都含有这两个配置，以及更多的像导航辅助驾驶、自适应巡航等功能。
除了以上这些配置，你还觉得哪些配置对新手司机比较友好和实用，欢迎在评论区补充。
下篇文章，小白车话会整理一下那些不那么实用，但能提高驾驶舒适性，尤其是需要长途驾车情况下，减轻长时间驾驶疲劳感的配置。