截至9月上旬，22条在建高速铁路、普速铁路的阶段性进展！

截至9月上旬，22条在建高速铁路、普速铁路的阶段性进展！

引用

网易

1.

https://www.163.com/dy/article/JBR5TVDD0544GVDY.html

截至9月上旬，中国22条在建高速铁路和普速铁路项目取得重要进展。从渝昆高铁到潍烟高铁，从沪苏湖高铁到南玉高铁，多条铁路已进入运行试验阶段或即将开始联调联试。本文将为您详细介绍这些铁路项目的最新进展。

计划今年建成的铁路项目

• 渝昆高铁重庆至宜宾段、宣城至绩溪高铁已进入运行试验阶段
• 潍坊至烟台的潍烟高铁已开始进行高速综合检测列车逐级提速试验
• 荆门至荆州的荆荆高铁已启动联调联试，将在年底前开通
• 怀兴城际廊兴段已完成全线接触网冷滑试验，即将开始联调联试
• 梅州至龙川的梅龙高铁已通过运营安全评估，进入开通倒计时
• 沪苏湖高铁已开始陆续送电，即将开始接触网热滑试验和联调联试，也将在年底建成通车
• 南宁至玉林的南玉高铁目前全线变电所已全部受电成功，计划9月13日全线送电，即将开始热滑和联调联试工作
• 罗若铁路米兰至若羌段（既有格库铁路的基础上进行增建双线）已开始铺轨，计划年内建成通车，而正线新建的罗中至米兰段，目前还处于施工阶段，计划2026年建成

潍烟高铁

明年及以后计划建成的在建铁路

• 渝湘高铁重庆东至黔江段目前全线桥隧已全部贯通，13标段也已完成无砟道床施工，这也是全线首个完成无砟道床施工的标段，另外项目已开始长轨存储，标志着该高铁即将进入铺轨阶段，计划2025年建成
• 去年底开工的邵永高铁目前已进入实质性开工阶段，雷家岭隧道、刘家院子跨二广高速特大桥、东安隧道等重大桥梁隧道工程在全面推进，计划2027年底建成
• 集大原高铁路基工程、桥梁工程、隧道工程已全部完工，全线铺轨完成度也在80%以上，预计9月中旬，山西境内的恒山隧道将具备铺轨条件。此后，全线还将经历静态验收、联调联试、运行试验，通过初步验收、安全评估后。按目前的项目进展，线路预计年内较难开通，但有望在明年1月中旬全线开通运营
• 包银高铁惠农至银川段目前已试运行近一个月，开通在即。而计划2025年建成通车包头至惠农段也已正式进入铺轨阶段，而全线唯一的隧道工程——甘德尔山隧道工程掘进也已突破万米大关，预计今年12月实现全线贯通
• 合肥至武汉的合武高铁，目前湖北段上部结构施工已正式启动，安徽段全线首个墩柱也已浇筑完成，而全线最长隧道和控制性工程也已进入正洞施工，全线计划2028年建成
• 广东的揭惠铁路全长约100公里，是单线客货共线铁路，设计时速160公里。目前全线已开始架梁，“站后四电”工程也已启动，计划2025年底建成通车
• 沈白高铁目前全线所有隧道均已贯通。建成后将结束白山、通化不通高铁的历史，沈阳至长白山也只需约1.5小时
• 雄忻高铁雄安新区地下段工程目前已进入主体结构施工阶段，沿线的站房工程也已启动，这个月初唐县站、阜平站就已同步开工，河北段高阜口隧道已贯通，山西段的五台山隧道已全面转入正洞施工，计划2027年建成通车
• 襄荆高铁3标桥梁下部结构已全部完成，预计9月下旬开始无砟轨道施工，计划是在2026年建成，但湖北在争取于2025年底与武汉至宜昌段、西十高铁同步建成通车
• 同样计划2025年建成的哈伊高铁铁力至伊春段目前已处于铺轨阶段，另外该段高铁的220千伏外部供电工程已建成投运，为项目按计划通车奠定基础
• 南凭铁路崇凭段的路基、桥梁、隧道工程等都基本已完成，目前项目已正式进入长钢轨存储阶段，计划10月铺轨施工，计划2025年建成
• 石衡沧港城际铁路衡水至黄骅港段已进入全面箱梁架设阶段，计划2026年建成，届时沧州至石家庄将缩短至1.5小时
• 京雄快线（雄安轨道交通R1线）目前正式进入全线铺轨阶段，预计明年建成通车。届时将与北京地铁大兴机场线贯通运营，可实现20分钟到大兴机场，30分钟到北京

南凭铁路崇凭段