汽车电瓶的更换与维护
汽车电瓶的更换与维护
汽车电瓶是车辆电气系统的核心部件，负责为车辆启动和各种电器设备提供电力。了解电瓶的结构特点和维护方法，对于延长电瓶使用寿命和确保车辆正常运行至关重要。本文将为您详细介绍汽车电瓶的极柱结构、日常检查要点以及免维护电瓶的特点。
电瓶的极柱
为保证极柱与端子的固定和良好的接触，极柱通常设计成锥形。正极极柱的直径大于负极极柱，这种设计可以有效避免正负极性混淆。极柱材料除了铜，还可以使用铅和铅合金。值得注意的是，经常接触电瓶后应及时洗手，并尽可能使用防铅肥皂，以减少铅的接触。
一般情况下，汽车的电瓶负极是不装盖子的，而正极则装有盖子。目前，全世界的汽车都采用负极搭铁的标准，即电瓶的负极与车体相连接。这种标准的统一，特别是对于汽车发电机的标准化，具有重要意义。电瓶负极通过导线与车体相连，车身和发动机机体等部位都是暴露的，因此给负极加装盖子没有必要。不过，有的车辆正负极都有盖子。
电瓶正极需要加盖，这是为了尽可能避免一切可能与负极和搭铁短路的机会，是一种重要的保护措施。对于车龄较长的车辆，如果正极塑料件盖子出现老化或脱落，建议及时更换，以确保安全。
电瓶的日常检查
电瓶是车上所有电器件所需电能的中转站，虽然现在很多车辆都配备了免维护电瓶，但正负极桩头的维护仍然是必要的。
如果假期不用车，可以考虑将负极拆下，这样可以保护电池，防止漏电。无论是正极还是负极松动，都可能导致电压突变，甚至产生浪涌电压，这对车上的电器设备危害极大，甚至可能直接摧毁电器设备。
电极桩头的污染会导致接触电阻增加，电瓶对电磁干扰的抑制作用减弱，从而影响电器设备的正常工作状态。在拆卸或安装电瓶时，必须先切断所有用电设备的电源。拆卸时应先拆负极，再拆正极；安装时则应先装正极，再装负极。
绝对免维护蓄电池的特点
- 启动更可靠
- 供货时就已组装好，可随时启动
- 在特别长距离行驶时还可延长蓄电池寿命
- 对持续过充电有抵抗能力
目前市场上提供的绝对免维护电瓶还配备了安全性的附属装置，例如带有放气口的迷宫式安全性电池盖。这种设计即使在蓄电池倾斜角度达到70°时仍可阻止电解液溢出，同时还具备逆弧保护功能。
绝对免维护蓄电池的一大优势是不需要定期检查电解液，这为车主提供了极大的便利。