郑和下西洋航行的大号宝船到底有多大？存在的意义在哪里？

郑和下西洋航行的大号宝船到底有多大？存在的意义在哪里？

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郑和下西洋是中国历史上著名的航海壮举，其中最引人注目的是那些被称为“宝船”的大型船只。这些船只不仅在当时堪称世界之最，而且在今天看来也令人惊叹。本文将探讨这些大号宝船的规模及其存在的意义。

据史料记载，在郑和下西洋的船队中，最大的宝船长44丈4尺，宽18丈，载重量800吨。按照今天的测量方法来看，这艘宝船长将近138米，宽56米。

一些学者认为如此巨型的木帆船在中国明代不可能出现。另外，有专家认为，明永乐年间，朱棣施政办公的大殿———奉天殿(太和殿)，是当时最大的木结构实体。其大小也不过宽63.96米，深37.20米，高35.05米。

而大号宝船上仅船楼的面积就大大超过了它，从封建的宗法礼仪上讲，作为宦官的郑和乘坐似乎有僭越之嫌。实际上在中国古代，宫殿的营造法式是有严格的等级界限，而舰船则被视为海上的移动城池，属于军事设施的一种，两者并不具备可比性。