李嘉诚出售43个海外港口，美国财团抄底有何深意？

李嘉诚出售43个海外港口，美国财团抄底有何深意？

引用

中华网

1.

https://kan.china.com/article/6346109_2.html

全球经济变局下的战略调整

海运成本飙升、地缘冲突频发，港口这类重资产风险大增。李嘉诚近年已转向新能源、科技等赛道，甩掉传统港口包袱，可能是为未来布局腾出资金。

长和保留了中国香港、深圳等地的核心港口（如盐田国际），甩卖的反而是海外资产，明显在收缩战线，聚焦更安全的区域。

美国巨头接盘，暗藏什么算盘？

贝莱德财团接手后，将控制全球10.4%的集装箱码头吞吐量，直接跻身全球港口运营商前三。巴拿马运河两大港口更是"摇钱树"，2024年运河净收入超34亿美元。美国资本此时抄底，既赚贸易红利，又强化对关键航道的控制，一箭双雕。

网友热议：超人还是"跑路大师"？

有人夸李嘉诚"商业嗅觉无敌"，总能在危机前抽身；也有人调侃"李超人"又跑路了，毕竟他近年从英国撤资、抛售内地资产动作频频。但无论如何，这波千亿级交易再次证明：在商言商，能屈能伸，才是真正的"生意经"。

总结

李嘉诚这波甩卖，看似突然，实则步步为营。地缘风险、财务优化、战略转型三重因素叠加，让"超人"果断出手。至于未来这笔钱会投向哪里？新能源、AI，还是其他风口？我们拭目以待！