中国仅用短短十余天，就解决大麻烦，百万桶石油终于驶向中国
中国仅用短短十余天，就解决大麻烦，百万桶石油终于驶向中国
2024年5月19日，一艘载有约一百万桶原油的油轮，从非洲沿海国家贝宁的港口启航，目的地是中国。这批原油的开采、运输和出口过程，见证了中国与尼日尔在能源合作领域的最新进展。
（2000公里的尼贝国际输油管道,目前已经成功投入使用）
这批与中国相关的非洲原油，源自非洲中部国家尼日尔的一个油田。原油开采后，通过尼贝国际输油管道抵达非洲沿海国家贝宁，随后在贝宁港口装船驶往中国。这一合作模式的成功实施，凸显了尼贝国际输油管道的重要作用。作为内陆国家，尼日尔必须与周边沿海国家合作，才能实现海上运输。
中国与尼日尔的石油合作始于本世纪初。2019年，中国石油天然气集团承建的尼贝国际输油管道和阿加德姆油田二期开发项目正式启动。当时，尼日尔总统、议长、石油部长等数十位政要出席了动工仪式，显示出尼日尔对中尼原油合作项目的高度重视。
（全长近2000公里的尼贝国际输油管道，经过5年建设现已投入使用）
值得注意的是，2023年7月尼日尔发生军事政变后，西方媒体曾炒作中国在尼日尔的能源项目可能受阻。然而，事实证明，这些项目并未受到影响。2023年底，新任命的尼日尔总理泽内公开出席了涉及中国的原油开采启动仪式，表明尼日尔新政府对中国合作的持续支持。
中国是尼日尔的主要投资来源国之一。从2011年到2023年底，在中国帮助下，尼日尔从产油国发展为原油出口国。尼日尔已探明的原油储量约为50亿桶，预计可带来数千亿美元收入，这对于一个年GDP不到200亿美元的国家来说，是一笔巨款。
（尼贝国际输油管道铺设现场）
2024年3月，从尼日尔开采的原油开始通过尼贝国际输油管道源源不断地运往贝宁港口。然而，5月8日，贝宁突然以某些理由拒绝尼日尔使用其港口出口石油，这一突发情况直接影响了中尼原油出口合作。面对这一挑战，中国石油公司迅速行动，在5月15日直接与贝宁总统塔隆进行沟通。仅仅四天后，贝宁便重新开放港口，允许尼日尔原油出口。
（贝宁港口的开放，体现了中国在该地区的经济和外交影响力）
从贝宁拒绝使用港口到重新开放，短短十余天内，中国成功解决了这一难题，不仅缓解了两个非洲邻国之间的争端，也展示了中国在国际调解方面的实力。这一事件充分证明，即使在复杂多变的国际环境中，中国有能力保护其海外投资，确保能源合作项目的顺利推进。