新能源车销量下滑，瓶颈待破，燃油车能否借机逆袭？

新能源车销量下滑，瓶颈待破，燃油车能否借机逆袭？

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近期，中国新能源汽车市场出现了一定的波动，根据中国汽车工业协会（中汽协）的数据，今年1月份新能源汽车国内销量占比为43.5%，这已经是连续第四个月的环比下跌。这一现象引发了业界的广泛关注与讨论，新能源汽车的未来走向成为焦点话题。

回顾去年8月，新能源汽车销量首次超过燃油车，市场普遍认为新能源汽车时代已经到来。然而，随后的市场表现却如坐滑梯，销量出现下滑。这背后的原因复杂多样，首先，春节期间极端天气暴露了新能源汽车在续航和充电设施方面的短板。例如，在湖北等地的高速公路上，由于长时间堵车，电动车车主甚至不敢开空调，生怕电量耗尽。这一事件在微信等社交媒体上广泛传播，对潜在购车者的信心造成了一定影响。

其次，价格问题也是制约新能源汽车销量的重要因素。目前，市场上续航超过800公里的新能源汽车价格普遍在20万元以上，而同等价位的燃油车在配置和性能上更具优势。例如，一位消费者在考虑购买电车时发现，同价位的燃油车配置更高，最终选择了燃油车。这反映了新能源汽车在性价比方面仍需提升。