这6种驾驶习惯，可谓是伤车于无形，老司机未必门清
这6种驾驶习惯，可谓是伤车于无形，老司机未必门清
汽车是现代人出行的重要工具，良好的驾驶习惯不仅能延长车辆使用寿命，还能保障行车安全。然而，有些看似平常的驾驶习惯可能正在悄悄损害你的爱车。本文将介绍6种常见的伤车驾驶习惯及其正确做法，帮助车主更好地保护自己的车辆。
一、高档低速行驶
不良影响：
发动机积碳增加：高档低速行驶时，发动机转速较低，进气量相对较少，燃烧不充分，容易导致积碳的产生。积碳会堆积在发动机的进气道、喷油嘴、气门等部位，影响发动机的性能。例如，可能会使发动机动力下降、油耗增加、怠速不稳等。长期积累下来，还可能导致发动机故障灯亮起，需要进行专业的清洗和维修。
加剧发动机磨损：在高档低速状态下，发动机的负荷较大，而转速却较低，这会使发动机内部的零部件承受更大的压力和摩擦力。例如，曲轴、连杆、活塞等部件的磨损会加剧，降低发动机的使用寿命。同时，低转速下机油的流动性也会变差，不能充分润滑各个部件，进一步加重了磨损。
损伤离合器：高档低速行驶时，为了保持车辆的行驶动力，驾驶员往往会半踩离合器，这会导致离合器片长时间处于半联动状态，摩擦片磨损加剧，温度升高，容易出现离合器打滑、烧毁等问题。
正确做法：
- 根据车速和路况合理选择挡位，保持发动机在合适的转速范围内运行。一般来说，小型汽车在城市道路行驶时，转速可以保持在 1500 - 2500 转/分钟左右；在高速公路上行驶时，转速可以适当提高到 2000 - 3000 转/分钟。这样既能保证发动机的动力输出，又能减少积碳的产生和发动机的磨损。
二、过度热车
不良影响：
增加油耗和积碳：长时间热车会使发动机处于怠速状态，燃烧不充分，容易产生积碳。同时，怠速状态下油耗也会增加。例如，长时间热车 10 分钟，可能会比正常热车多消耗 0.1 - 0.2 升汽油。而且，积碳的产生会进一步影响发动机的性能，导致动力下降、油耗增加等问题。
磨损发动机部件：过度热车时，发动机的润滑系统已经开始工作，但由于转速较低，机油压力相对较小，不能充分润滑各个部件。而此时发动机的温度逐渐升高，部件之间的间隙会发生变化，如果热车时间过长，可能会导致部分部件的磨损加剧。例如，活塞环与气缸壁之间的磨损可能会增加，影响发动机的密封性。
正确做法：
- 现代汽车不需要长时间热车，启动后等待 30 秒至 1 分钟左右，让机油充分润滑发动机各个部件，然后缓慢行驶一段时间，在水温表指针开始上升后，即可正常行驶。在行驶过程中，发动机的负荷会逐渐增加，温度也会逐渐升高，达到正常工作温度。这样既可以减少油耗和积碳的产生，又能保护发动机。
三、频繁急刹车
不良影响：
磨损刹车系统：频繁急刹车会使刹车片和刹车盘之间的摩擦加剧，导致刹车片磨损加快、刹车盘变形等问题。例如，正常情况下刹车片可以使用 3 - 5 万公里，但如果频繁急刹车，可能会使刹车片的使用寿命缩短至 1 - 2 万公里。刹车盘变形后，会影响刹车效果，导致刹车抖动、制动距离变长等问题，严重时可能会危及行车安全。
对悬挂系统造成冲击：急刹车时，车辆的惯性会使车身向前冲，悬挂系统会承受较大的冲击力。长期频繁急刹车会使悬挂系统的部件，如减震器、弹簧等，过早出现疲劳损坏。例如，减震器可能会出现漏油、失效等问题，弹簧的弹性也会下降，影响车辆的舒适性和操控性。
增加轮胎磨损：急刹车时，轮胎与地面的摩擦力会瞬间增大，容易导致轮胎磨损不均匀，尤其是前轮轮胎。同时，急刹车还可能使轮胎产生局部过热，影响轮胎的使用寿命。例如，频繁急刹车可能会使轮胎的使用寿命缩短 20% - 30%。
正确做法：
- 保持安全车距，提前预判路况，尽量避免急刹车。在需要减速时，可以先松开油门，利用发动机的阻力来降低车速，然后再轻踩刹车，平稳减速。这样可以减少刹车系统、悬挂系统和轮胎的磨损，提高行车安全。
四、停车后车轮不回正
不良影响：
损伤转向系统：停车后车轮不回正，会使转向拉杆和悬架一直处于受力状态。长期如此，会导致转向拉杆变形、球头松动，影响转向系统的正常工作。例如，转向时可能会出现异响、抖动等问题，严重时可能会导致转向失灵。同时，悬架系统也会因为受力不均而出现变形，影响车辆的操控性和舒适性。
损坏轮胎：车轮不回正会使轮胎的受力点集中在一侧，容易导致轮胎变形、老化不均匀。例如，长期停车后车轮不回正，可能会使轮胎的一侧磨损加剧，缩短轮胎的使用寿命。而且，轮胎变形后还会影响车辆的行驶稳定性和安全性。
正确做法：
- 停车后，确保车轮回正。如果不确定车轮是否回正，可以通过观察方向盘的位置或下车查看轮胎的角度来判断。养成良好的停车习惯，不仅可以保护车辆的转向系统和轮胎，还能提高行车安全。
五、油箱见底才加油
不良影响：
损坏燃油泵：燃油泵通常安装在油箱内，依靠汽油来冷却和润滑。如果油箱见底才加油，燃油泵会暴露在空气中，无法得到充分的冷却和润滑，容易导致燃油泵过热损坏。例如，正常情况下燃油泵可以使用 5 - 8 万公里，但如果经常油箱见底才加油，可能会使燃油泵的使用寿命缩短至 2 - 3 万公里。
影响发动机性能：油箱见底时，可能会吸入油箱底部的杂质和水分，这些杂质和水分进入发动机后，会影响发动机的性能，导致发动机抖动、动力下降、油耗增加等问题。严重时可能会损坏发动机的内部部件，需要进行大修。
正确做法：
- 当油表指针显示油量剩余 1/4 时，就应该及时加油。这样可以确保燃油泵始终处于良好的工作状态，同时也能避免吸入杂质和水分，保护发动机。
六、长期停驶不开
不良影响：
电池亏电：车辆长期停驶时，电池会自然放电。如果时间过长，电池电量会逐渐耗尽，导致亏电。例如，一般情况下，车辆停放一个月左右，电池的电量可能会下降 30% - 50%。亏电会影响电池的使用寿命，严重时可能会导致电池无法充电，需要更换新的电池。
轮胎变形：长期停驶会使轮胎长时间承受车辆的重量，容易导致轮胎变形。例如，车辆停放三个月以上，轮胎可能会出现局部扁平的现象，影响轮胎的使用寿命和行驶安全。而且，轮胎变形后还会影响车辆的操控性和舒适性。
机油变质：发动机内的机油在长期停驶后，可能会因为氧化、沉淀等原因而变质。变质的机油无法有效地润滑发动机的各个部件，会增加发动机的磨损。例如，长期停驶后再次启动车辆，可能会出现发动机噪音增大、动力下降等问题。
正确做法：
- 如果车辆需要长期停驶，最好每隔一段时间启动一次发动机，让发动机运转一段时间，为电池充电，同时也可以使机油循环起来，防止机油变质。此外，可以将车辆停放在平坦的地面上，避免轮胎长时间承受不均匀的压力。如果可能的话，可以使用千斤顶将车辆稍微抬起，减轻轮胎的负担。