无人机安全飞行规范及法律法规指南
无人机安全飞行规范及法律法规指南
随着无人机技术的普及，越来越多的人开始接触和使用无人机。然而，无人机的安全飞行和合法使用需要遵循一定的规范和法规。本文将为您详细介绍无人机的安全飞行规范和相关法律法规，帮助您安全合法地使用无人机。
无人机的飞行规范
当我们拥有一架无人机时，不应急于去尝试飞行，应当遵守无人机的飞行规范，安全飞行。
一、飞行前的检查
飞行前应对无人机的各个部件做相应的检查，避免飞行过程中出现事故或损坏。
- 机身外观检查：检查机身各部分是否完好（如有损坏应及时更换）。
- 螺旋桨检查：检查螺旋桨旋向是否正确，安装是否紧固。
- 机架的检查：检查机架是否牢固，螺丝有无松动现象。
- 电池的检查：检查飞行器的电池安装是否正确，电量是否充足。
二、飞行过程中
- 检测飞行数据：飞手们必须时刻关注飞行数据，确保飞行时各项数据指标正常。
- 关注飞行空间：请在距离人群10米以外飞行，切勿飞到人群上方。
- 预算电池电量：必须确保飞行器有足够的电量能够安全返航。
三、飞行降落后
- 关闭遥控器：飞行器飞行结束后，先切断飞机电源，后关闭遥控器，将遥控器加锁。
- 检查飞行器：飞行结束后检查电池电量，飞行器外观检查，机载设备检查。
四、特别注意事项
- 禁止螺旋桨安装于电机上时进行调试飞行器操作，否则有可能发生意外事故。
- 严禁近身起飞，飞行器起飞必须保持距离10米以上。
- 严禁地面突然急推油门起飞，避免飞行器姿态出错，导致不可控撞向人群。
- 严禁非测试飞手外其他人员擅动遥控器，避免误操作导致意外发生。
- 严禁任何情况下手接降落飞行器。
- 严禁飞行器降落后，桨未停转或未自锁拿起飞行器，务必保证飞行器安全着陆后再行移动。
无人机的相关法律法规
目前，国内与无人机相关的法律法规还不健全，下面我们就来分析一下现有无人机的法规构成。
- 空域限制法律问题
国家对于我国空域管制非常严格，并且进行统一集中的管理。根据《中华人民共和国飞行基本规则》规定，将空域分为机场飞行空域、航路、航线、空中禁区、空中限制区和空中危险区等几个部分。
国家重要的政治、经济、军事目标上空和航线附近的军事要地、兵器试验场上空以及航空兵部队、飞行院校等航空单位的机场飞行空域均设置为空中禁区或空中限制区。
根据《通用航空飞行任务审批与管理规定》的规定，无人机是不可以在这些地方飞行的，一旦飞行，即是违法行为，将承担法律责任。
除了平面空域限制外，在垂直空域内，无人机的飞行高度也存在一定限制。无人机升入过高的高度有可能会导致不受控制从而坠机。对于普通人来说，我们驾驶的无人机重量应小于等于7公斤，飞行范围在目视视距内（半径500米、相对高度低于120米）范围内。
现在许多的无人机制造商已经为无人机内置了“电子围栏”功能。即在无人机飞行控制器中已经设置好了“禁飞区”与“限飞区”，在GPS的配合下，当无人机飞抵“禁飞区”边缘时会自动悬停，并且提示无人机操纵者已经进入禁飞区域，此时操纵者无法操纵飞机继续飞行，无人机将自动返航或降落。
- 无人机适航法律问题
目前的问题在于，无人机行业其实涉及到了经营性和非经营性两种情况，到底应当适用何种审批，目前还是无章可循的，关于无人机驾驶人员的资质问题也暂无统一的规定。对于无人机目前主要限定在重量方面，但至少该规定给无人机运行提供了良好的方向。
- 无人机安全责任
无人机的驾驶脱离地面，飞翔于天空，其有可能对建筑物、构筑物设施设备以及人的生命财产造成危害。
我国《侵权责任法》规定“民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任”，说明若无人机的侵权责任是严格责任，即高度危险责任，一旦发生损害，则应承担赔偿责任，这对无人机的安全适航责任提出了非常高的要求。这就需要无人机使用者提高安全意识，严格遵守飞行规范，无人机制造商也应严格保证无人机质量，防止无人机坠毁后发生燃烧、无人机旋翼伤人等事件。
- 无人机和隐私权
无人机企业在展开摄影服务同时，应当同时作好隐私保密工作，通过技术或人力进行“马赛克”，对人脸、门牌、车牌等进行处理。
关于无人机安全飞行的科普活动旨在进一步推动科研成果向科普资源转化，打破对无人机安全飞行的误区，培养青少年对科学的兴趣，提升全民科学素养。