电价上涨！电动车充电费用如何变化？哪种充电方式最省钱？

电价上涨！电动车充电费用如何变化？哪种充电方式最省钱？

近期，经济部审议决定，电价自4月起正式上调。这一调整引发了广泛关注，尤其是对于以电力为动力的电动车而言，电费上涨是否会削弱其相比燃油车的经济优势？本文将为您详细解析电价调整前后电动车充电费用的变化，并提供实用的省钱充电方案。

2024年电价调整幅度及夏月电价

电价的涨幅根据用电类别和度数有所不同，其中“住宅用电”的涨幅最受关注。

以特斯拉为例，假设每度电可行驶6.5至7.5公里，每天行驶150公里需要充电20度，一个月总计需要充电600度，用电量落在331度至700度区间。在2023年，电价为4.80元/度，月电费约为2,880元；而2024年4月以后，电价上调至5.04元/度，月电费将增至3,024元，每月需多支付144元。

夏季（6月1日至9月30日）的电价标准也会相应调整。以特斯拉一个月充电600度为例，夏季电价为5.04元/度，月电费约为3,024元；非夏季电价为4.14元/度，月电费约为2,484元。相比非夏季，夏季期间电动车充电需多支付540元。

需要注意的是，上述计算仅考虑了电动车充电费用。如果家用充电桩或社区充电桩采用住宅电表后接电方式，电动车充电度数将与家庭用电度数合并计算，特别是在需要使用空调的夏季，用电量可能大幅增加，导致更高的电费支出。

安装智能电表、申请时间电价 能否节省电动车充电费用？

有人可能会问，为了应对电价上涨带来的高昂电费，是否可以通过申请时间电价，在离峰时段为电动车充电来节省费用？

台电现行的时间电价在夏月时段的尖峰和离峰电价差为3.05元/度，非夏月时段差为2.89元/度。以特斯拉一个月充电600度为例，如果在离峰时段充电，夏月期间的充电费用约为1,176元，相比尖峰时段可节省1,830元，相比非时间电价可节省1,848元。

但离峰时段充电真的是最省钱的方式吗？实际上，电动车充电还有更省钱的方法，这与充电桩的安装方式密切相关。

据统计，平均每户在夏季期间的用电量为413度，非夏季期间为301度。如果将平均用电量集中在尖峰时段，而将电动车充电度数集中在离峰时段计算，相比表后接电，住在社区的用户更适合采用“专设一户搭配EMS系统”。

通过对比不同充电桩安装方式的电费试算，采用专设一户电表搭配EMS系统在社区安装，相比表后接电一年可节省6,260元电费。这笔节省的费用相当于两个多月的夏季充电费用。

虽然专设一户搭配EMS系统的工程报价较高，是部分社区选择表后接电的主要原因。但考虑到社区充电桩大多位于地下停车场，与社区安全密切相关，建议社区在安装充电桩时优先考虑专设一户搭配EMS系统的方式，进行全区域的线路规划与建设。通过仔细评估施工厂商和方案，仍有机会在预算范围内完成社区充电桩的建设，同时满足充电需求。