预制菜新规出台：告别防腐剂，冷链物流成关键
预制菜新规出台：告别防腐剂，冷链物流成关键
预制菜行业迎来重大变革！近日出台的预制菜新规引发广泛关注。新规明确禁止添加防腐剂，推进预制菜标准体系建设，包括严格的食品冷链体系。这一举措将如何影响预制菜行业的发展？本文将为您详细解读。
前不久，传闻已久的预制菜新规终于出台。新规对预制菜进行了精简定义，规定预制菜是以食用农产品等为原料，经工业化预加工，加热或熟制后方可食用的预包装菜肴。这意味着净菜、主食、央厨菜肴等将不再算在预制菜行列。
同时，新规明确禁止在预制菜中添加防腐剂，并提出推进预制菜标准体系建设，包括建立严格的食品冷链体系。针对餐厅使用预制菜是否侵犯消费者权益的问题，新规要求大力推广餐饮环节使用预制菜明示，保障消费者的知情权和选择权。
预制菜能否完全放弃防腐剂？
新规出台后，讨论最热烈的焦点之一就是预制菜禁止使用防腐剂的规定。预制菜能否完全放弃防腐剂，关键在于其生产过程中采用的保鲜技术。传统食品行业的保鲜方式主要有化学保鲜和物理保鲜两种，前者使用防腐剂，后者通过调整温度来控制食品中的细菌和微生物含量。
事实上，随着新技术的应用，许多预制菜企业已经实现了无防腐剂保存。例如，高温瞬时杀菌、高压处理、冷冻干燥等技术已被广泛应用。以预制菜爆款小龙虾为例，企业通常会将煮熟调味的小龙虾迅速放入液氮储存，约10多分钟即可完成急速冷冻。这种做法能有效保留小龙虾的口感和营养价值，保质期可达1年。
锌财经咨询了多家预制菜企业的客服，发现味知香明确表示不添加防腐剂，麦子妈和聚春园佛跳墙的客服虽然没有直接回应，但根据产品配料表显示，这些产品中只含有食品添加剂，没有防腐剂。
冷链物流能力是更大考验
对于预制菜企业而言，更大的挑战在于冷链物流能力。新规明确提出要建立预制菜冷链物流环节的标准。冷链物流是一个高度设施化的行业，需要大量财力物力的持续投入和技术支持。目前，我国冷链物流设施总体规模不足，尤其是在中西部和农村地区，设施相对滞后。
有业内人士透露，市面上一盒酸菜鱼的生产成本约为十几元，但冷链物流成本同样高达十几元，最终售价达到三四十元，其中一半成本都来源于冷链运输。与普通物流相比，冷链成本要高出40%到60%。
面对这一挑战，预制菜企业采取了不同的应对策略。一些资金实力雄厚的企业如味知香、品珍科技倾向于自建冷链体系，而其他企业则选择与第三方物流公司合作。自建冷链虽然能更好地监控产品质量，但成本高昂，一旦订单不足可能会影响企业资金流。选择第三方物流虽然能降低成本，但企业会处于相对被动的状态。
新规助力行业告别野蛮生长
预制菜行业近年来发展迅猛，但同时也暴露出不少问题。根据艾媒咨询数据，2022年中国预制菜市场规模达4196亿元，同比增长21.3%，预计2026年将突破1万亿元。然而，行业缺乏统一标准体系和有效监管机制，导致产品质量参差不齐。
近期，315晚会曝光了部分企业使用劣质原料制作预制菜的问题，引发了社会广泛关注。此外，预制菜进校园也引发了家长的担忧，有家长反映学生午餐存在口味不佳、食品健康问题。
新规的出台将有助于解决这些问题。明确的定义避免了行业一刀切的情况，加强食品安全监管保障了产品质量，推广使用预制菜明示制度保护了消费者权益。对头部企业和品牌来说，行业标准的提升和严格执行将带来更大的竞争优势，有助于防止低价恶性竞争，推动行业向良性发展。
预制菜作为追求效率的时代产物，告别野蛮生长后，将迎来更加规范和可持续的发展道路。