换轮胎后是否需要四轮定位？一文读懂原理与必要性
换轮胎后是否需要四轮定位？一文读懂原理与必要性
在更换轮胎之后，是否进行四轮定位，这取决于具体情况。本文将为大家详细解析这一话题。
汽车的悬挂系统是一个复杂而精细的结构，轮胎与轮毂轴承连接，轮毂轴承安装在转向节上，转向节又通过连杆与悬架横梁相接。从这一结构图中不难发现，一旦悬架系统中的任何关键部件出现问题或损坏，都将对驾驶者的操控感受产生显著影响，甚至可能危及行车安全。
四轮定位，这一精妙的调校过程，涉及对汽车四个车轮的几何角度、指向及相对位置进行精细调整。它不仅深刻影响着车辆的行驶性能，包括直线驾驶的稳定性、转弯时的灵活性以及制动时的安全性，还能显著提升驾驶者的操控感受，带来更加愉悦舒适的乘坐体验。更重要的是，正确的四轮定位能够有效延长爱车的使用寿命，让车辆在保持最佳状态的同时，实现经济节能的运行。
反之，若四轮定位出现偏差，则可能成为行车安全的隐形杀手，不仅增加了驾驶过程中的风险，还可能导致悬挂系统部件因承受不均匀压力而加速老化，甚至提前报废。同时，轮胎也会因此遭受不均匀磨损，缩短其使用寿命，进而给车主带来不必要的经济负担。因此，定期检查并适时调整四轮定位，对于保障行车安全、节省维修成本具有重要意义。
四轮定位的核心参数
车轮定位的核心使命：它旨在降低转向系统的回正力、减轻方向盘转向力、确保行车过程的稳定性，并有效避免轮胎因不当受力而提前磨损。 正如前文所述，四轮定位涉及对车辆四个车轮几何角度的精细调整，这些角度包括主销内倾角、后倾角、外倾角以及车轮前束。接下来，我们将简要介绍这些关键参数的作用，以便当您的爱车出现问题时，能够依据这些角度的功能来初步判断问题点。
- 主销内倾角：减少转向系统的回正力、改善直线行驶性能、减少转向力、减少反冲（从轮胎通过转向系统作用在方向盘上的反冲力）。
- 后倾角：改善直线行驶性能、减少转向力。
- 外倾角：增大轮胎抓地力，当车轮由于路面起伏或车身侧倾而上下移动时，尽可能保持轮胎角度与路面垂直。
- 车轮前束：保证车辆行驶过程中，车轮能够直线朝前运动。
何时需要进行四轮定位？
了解了四轮定位的原理及作用，我们就不难理解，换了轮胎，是否需要做四轮定位？我们分情况解析说明：
- 如果爱车发生过碰撞，例如撞击路沿、驶入排水边沟等，另外就是零部件劳损更换，例如转向拉杆球头、橡胶衬套、减振器或弹簧部件问题，需要做四轮定位。
- 旧胎磨损不均：如果更换的轮胎是因为旧胎磨损不均或者因为车辆在行驶时出现跑偏等问题，那么进行四轮定位是一个明智的选择。因为四轮定位可以帮助您解决轮胎磨损不均匀的问题，确保新轮胎磨损均匀，延长使用寿命。
悬挂系统检查：在更换轮胎的过程中，维修技师或许会察觉到悬挂系统的异常迹象，诸如拉杆球头的磨损、减震弹簧的疲劳或避震器的性能减弱等。这些发现同样指向了四轮定位的必要性。通过及时进行四轮定位，我们不仅能够迅速识别出部件损耗的根本原因，还能有效避免其他底盘组件因连锁反应而加速老化，从而为车主节省不必要的开支并消除潜在的安全风险。
车辆稳定性和驾驶体验：如果你发现车辆的稳定性或驾驶体验与之前有所不同，例如转向不精准、车身振动、刹车时车辆打摆，那么进行四轮定位可能有助于解决这些问题。
轮胎型号和尺寸变化：如果新轮胎的型号和尺寸与旧轮胎不同，这可能会影响车辆的定位参数，因此建议进行四轮定位。
常规维护：即使没有明显的迹象表明需要四轮定位，定期检查和调整四轮定位也是车辆维护的一个重要部分，有助于确保最佳的驾驶性能和轮胎寿命。
更换轮胎：若您的爱车仅是更换了与原轮胎尺寸和性能相同的新轮胎，且旧轮胎并未出现偏磨现象，那么车辆的稳定性和驾驶体验应与之前保持一致。在这种情况下，您无需立即进行四轮定位，但建议在换胎后定期检查轮胎是否存在偏磨情况。
综上所述，做四轮定位并不是智商税，而是一种预防性措施，可以帮助保护新轮胎，改善车辆的驾驶性能和安全性。然而，如果轮胎店建议您进行不必要的四轮定位，那么可能涉及过度维修的问题。在做决定之前，可以咨询多家店的建议，或者询问技师为什么在您的情境下需要四轮定位，给您一个合理的解释。