江阴新过江通道建设最新进展：第二通道2026年6月通车，第三通道2030年建成

江阴新过江通道建设最新进展：第二通道2026年6月通车，第三通道2030年建成

引用

新浪网

1.

https://finance.sina.com.cn/roll/2025-03-19/doc-ineqehup1704186.shtml

备受瞩目的江阴第二过江通道（江阴靖江长江隧道）和江阴第三过江通道（盐泰锡常宜铁路过江隧道）最近都有新消息传来！

江阴靖江长江隧道

通车时间将在2026年6月30日前，这一消息是由靖江日报3月14日报道的。

江阴靖江长江隧道2020年4月28日开工，原计划2025年年底通车。项目主体结构采用隧道结构，过江隧道全长6414米，其中盾构段4952米，为全国长度排名第二的长江隧道。盾构隧道管片外径15.5米，穿越地层主要为粉质粘土及粉细砂层，为中国内地最大直径的盾构隧道；盾构隧道承受的最大水压约82米，是目前国内断面最大、承受水压最高的水下盾构隧道。

隧道南北连接线公路建设进展

• 江阴/南接线：江阴靖江长江隧道南接线工程起于江阴芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道南引线，止于沪武高速交叉处，并衔接徐霞客大道，全长11.499km，设计车速100km/h，路基宽度33.5m，为双向六车道高速公路。据江阴市交通局消息，计划2025年底项目主体工程基本建成。

• 靖江/北接线：江阴靖江长江隧道北接线是江阴靖江长江隧道的重点配套工程，项目全长5.518千米，主线均为桥梁形式（宽33.1米），设计钻孔桩865根、承台112个、墩柱470根、盖梁180个。靖江市还启动了229省道（即靖江城西大道）、356省道（即靖江沿江公路）改扩建工程，方便隧道与市内道路互联互通。

盐泰锡常宜铁路过江隧道

施工关键技术问题近期请到了国家最高科学技术奖获得者钱七虎院士等众多院士专家在南京共同会商、推进。

盐泰锡常宜铁路已于2024年12月27日开工，预计2030年通车。盐泰锡常宜铁路长江隧道（简称盐宜铁路长江隧道）位于江阴长江大桥下游3.8公里处，是盐泰锡常宜铁路全线贯通、发挥通道功能的关键区段。

隧道全长8.13公里，其中盾构段6.71公里，隧道外径13.8米，明挖段长度1.42公里，设计行车速度为250公里/小时，为单洞双线隧道。

逢年过节堵在江阴长江大桥，驱车绕行其他市过江那种滋味，期待早日成为过去时……