骑行100公里，真的有腿就行?
骑行100公里，真的有腿就行?
很多人觉得骑行百公里没什么难度，只要有辆车、有腿能踩，就能轻松完成。但真正骑过的人都知道，这不仅是腿的挑战，更是对身体各个系统的考验。我们的关节、肌肉、内脏甚至大脑，都会在这100公里里经历一场严峻的考验。
100公里骑行会消耗3000大卡左右的能量，差不多是一个成年人一天的总消耗。如果没有吃够碳水，你可能会感觉越来越没力，甚至头晕、注意力涣散，所以要持续的补给。
骑行时，膝盖和脚踝需要不断重复踩踏动作，标准踏频90rpm的话，百公里下来要蹬5万多次。如果座高或者车架尺寸不对，膝盖会很快发出抗议，不要以为随便借一台车就可以！
如果均速25km/h，100公里大概要骑4小时以上。长时间的重复动作不仅让身体疲惫，精神上也会感到乏味和煎熬，特别是当体力下降时，专注力也会跟着下降，影响操控和安全性，如果你没有这方面的骑行经验，建议不要初次就尝试100公里。
骑行百公里，我们的身体在经历什么？
- 乳酸堆积（30km）
到30km左右，肌肉开始感到疲劳，腿部可能变得沉重，这就是乳酸堆积的信号。如果你节奏太快，没有合理换挡，乳酸累积得更快，双腿就会越来越沉，甚至抽筋。
2.电解质流失（60km）
骑行时大量出汗，身体会流失大量钠、钾等电解质。如果不及时补充，你会感到疲惫、反应变慢，甚至腿部抽筋。
3.意志力崩溃（80km）
当体力下降，肌肉酸痛，屁股发麻，脑子里可能会冒出放弃的想法。这时候骑行不再是体力的考验，而是意志力的较量。
为什么别人发朋友圈都骑得很轻松？
朋友圈的运动轨迹可能不是真相
很多骑友在社交平台晒出自己的百公里骑行轨迹，看起来轻松又从容。但你不知道的是，他们可能中途休息了很久，也有可能搭了顺风车哦！
当你长时间运动后，你的大脑会奖励你，让你觉得这件事情并没有那么难，并且让人愉悦。很多人骑完百公里后，会觉得“其实也没那么难，下次还能更远”。但实际上，激素的分泌会让68%的人忽略了肌肉的微损伤，如果恢复不够，下一次可能会更难！
这些小技巧，如果你打算开启第一次百公里骑行，可以收藏一下！
及时补充能量，每20km左右就该吃一根能量胶或一块能量棒，并配合500ml左右的水或运动饮料，避免低血糖和电解质流失。
保持合适的踏频，85-95rpm是公认的最佳踏频区间，太低容易伤膝盖，太高则容易消耗体力。
学会识别身体的危险信号
- 肩颈酸痛：大多数情况可以忍受，适当调整姿势就好。
- 膝关节刺痛：可能是档位不合适，或者座椅高度不对，需要立刻调整。
积极的心理暗示也能帮你坚持到终点
- 10km时：“今天状态不错，热身结束。”
- 50km时：“骑了一半了，不能放弃，放弃就亏了。”
- 80km时：“再坚持一会，回去就能吃一顿小烧烤的。”
骑行百公里不只是腿的耐力测试，更是对能量补给、节奏控制、装备选择和心理状态的全方位考验。很多新手觉得“只要有腿就行”，但真正能轻松骑完百公里的人，都是在不断调整和学习中，找到最适合自己的方法。别被百公里的数字吓倒，但也别掉以轻心。科学训练，合理规划，你会发现，每一次百公里，都是对自己的一次突破。