10万级电车续航大揭秘：冬夏体验差多少？

10万级电车续航大揭秘：冬夏体验差多少？

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什么值得买

1.

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对于打算购买10万级电车的消费者来说，续航表现是关键考量因素，而冬夏两季的续航差异更是备受关注。

从电池特性来看，夏季高温虽会对电池性能产生影响，但多数10万级电车配备了电池热管理系统，可在一定程度上缓解高温对电池的损害。并且，高温在一定程度上能激发电池活性，更利于电池充放电，所以夏季续航表现相对稳定。例如比亚迪元Pro，夏季在城市综合路况下，能达到官方标称续航的80%左右。

冬季则截然不同。低温会使电池内部化学反应减缓，电解液导电性能变差，锂离子迁移速度变慢，电池活性降低，放电效率大幅下降，导致电池可释放的总电量减少，续航里程明显缩短。像吉利几何E萤火虫，冬季低温时，实际续航可能只有官方续航的60%。

能耗需求方面，夏季主要能耗来自空调制冷，而冬季车内需要使用暖风系统制热，其能耗远高于夏季空调制冷，会大幅增加车辆的耗电量，从而显著缩短续航里程。此外，冬季低温还会使轮胎气压降低、橡胶变硬，增加轮胎的滚动阻力，导致车辆能耗上升，续航里程进一步减少。

以哪吒V为例，夏季满电状态下，城市日常通勤加上偶尔的短途出行，一周充一次电基本足够；而到了冬季，同样的使用场景，可能需要一周充电两次甚至更多。在续航焦虑上，夏季出行很少会因为电量不足而担忧，可冬季在低温环境下，续航打折明显，出行前都得仔细规划路线，查看沿途充电桩分布，生怕半路没电。

10万级电车冬夏续航确实存在明显差异。消费者购车前需充分了解这一情况，结合自身实际使用场景和当地气候条件，理性选择车型，才能最大程度降低续航焦虑，享受电车带来的便捷出行体验 。