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行业解读 | 走进混合动力时代:轻混、强混、插混、增程式技术详解

创作时间:
作者:
@小白创作中心

行业解读 | 走进混合动力时代:轻混、强混、插混、增程式技术详解

引用
1
来源
1.
https://www.atc-sh.com/info/xny/03131830325608.html

4种混动技术对比

  1. 弱混(轻度混合动力)
  • 这是一种没有纯电模式的车辆,主要通过电机辅助内燃机工作,以提高燃油效率。
  1. 强混(FHEV)
  • 这种车辆可以依靠内燃机、电动机或两者结合来驱动。强混系统能够实现更复杂的能量管理和动力输出,从而在不同工况下实现更高的效率。
  1. 插混(PHEV)
  • 插电式混合动力车需要充电,与电动车一样配备充电接口。这种技术真正结合了电动车与燃油车的优势,可以在纯电模式下行驶较长距离,同时具备燃油车的续航能力。
  1. 增程式
  • 这种车辆配备内燃机,但内燃机不直接参与驱动,而是用于在电池电量较低时发电,为电动机提供电能。增程式技术可以实现较长的续航里程,同时保持电动驱动的平顺性和经济性。

四种混合动力技术的优缺点

  1. 轻混技术
  • 优点:成本较低,油耗相对较低
  • 缺点:纯电行驶能力有限
  1. 强混技术
  • 优点:油耗较低,动力性能好
  • 缺点:成本较高
  1. 插电式混动技术
  • 优点:行驶较长的距离,充电较为方便
  • 缺点:电池成本较高,充电设施依赖性强
  1. 增程式混动技术
  • 优点:能够提供较长的续航里程,油耗方面相对更经济
  • 缺点:发动机效率可能低于传统混动系统

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