阿根廷也有喷气式飞机

阿根廷也有喷气式飞机

1947年，阿根廷在战斗机制造领域排名世界第五。这一成就始于Pulqui I（I.Ae.27），这是一款由阿根廷航空业在法国工程师埃米尔·德沃伊蒂恩指导下设计和制造的亚音速喷气式飞机。

Pulqui I：阿根廷航空工业的开端

Pulqui I的原型机于1947年8月9日首飞，由奥斯瓦尔多·韦斯船长驾驶。尽管这架飞机在当时具有重要的历史意义，但其性能并未达到新推进系统的要求，特别是在空气动力学设计和性能方面存在不足。因此，该项目最终被放弃，工程师德沃伊蒂恩也返回了欧洲。

Pulqui II：德国工程师的贡献

1947年，阿根廷政府聘请了经验丰富的德国工程师兼试飞员库尔特·坦克，他负责福克·武尔夫飞机的建造。在科尔多瓦的军用飞机工厂，坦克与阿根廷工程师团队合作，开发了Pulqui II（I.Ae.33）项目。这款飞机的最大飞行速度达到967公里/小时，飞行高度可达7000米。

Pulqui II的生产与展示

1950年至1955年间，共制造了5个Pulqui II原型机。其中，第五个原型机制造了10台，并于1951年7月8日在布宜诺斯艾利斯的Aeroparque "Jorge Newbery"机场公开发布，由韦斯船长驾驶。

历史变迁与保存

1955年，阿根廷发生了一场被称为“解放者革命”的政变，这场政变导致Pulqui项目被取消，外国技术人员也被驱逐出境。唯一保留下来的Pulqui I和最后一个Pulqui II一直使用到1960年代初。随后，这些飞机被捐赠给国家航空博物馆，在布宜诺斯艾利斯市机场的房地产中展出近40年。最终，这些珍贵的历史遗产被修复并搬迁到布宜诺斯艾利斯省莫龙博物馆的新总部。