合肥地铁向9线、11线时代迈进，近期建设及四期规划建设展望

合肥地铁向9线、11线时代迈进，近期建设及四期规划建设展望

引用

网易

1.

https://www.163.com/dy/article/JKVO3EO70556844Z.html

合肥地铁在2025跨年夜迎来新的里程碑，单日客流量首次突破300万人次大关，达到335.14万人次，位居全国第14位。这一数据不仅反映了合肥这座城市的活力，也体现了其快速发展的城市轨道交通系统。

合肥地铁建设现状

合肥的地铁建设起步相对较晚，首条地铁线路（1号线一期）于2016年12月26日开通运营。目前，合肥已建成运营6条地铁线路，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线和8号线，运营总里程达到235公里，共设有171个站点。

在建项目

目前，合肥在建的轨道交通项目共有三条：

6号线一期

• 线路走向：从龙塘站至青龙岗站，全长35.2公里
• 站点设置：共设22座车站，其中7.7公里（北雁湖站至青龙岗站）将纳入6号线运营，实际新建线路27.5公里，新建车站17座
• 区域覆盖：途经肥东、瑶海、包河、蜀山四个区县，是继2号线后第二条东西向地铁通道
• 开通时间：计划于2025年年底开通运营

6号线一期走向示意图

7号线一期

• 线路走向：从合肥四中至翡翠公园站，全长18.85公里
• 站点设置：共设16座车站
• 开通时间：原计划2025年年底开通，因车辆段问题延迟至2027年年底

7号线一期走向站点示意图

S1号线

• 线路特点：合肥首条市域铁路，设计时速120公里，又名机场快线
• 线路走向：全长47.5公里，其中合肥段36.46公里，寿县段11.04公里
• 站点设置：共设14座车站
• 开通时间：合肥段计划于2025年年底开通，寿县段因新桥机场T2航站楼建设延迟至2027年

合肥S1号线走向示意图

三期建设规划

原本预计2025年年底，合肥将进入9条线路运营的时代。但由于7号线及S1号线寿县段的延迟，这一目标将推迟至2027年年底。届时，合肥地铁运营总里程将达到约328公里。

四期建设规划

合肥轨道交通四期规划建设共包含5条线路，总里程115.6公里：

2号线西延

• 线路走向：从南岗至枣林，全长12.7公里
• 站点设置：共设8座车站
• 区域覆盖：主要服务于运河新城片区，未来将对接合六市域铁路S2

2号线西延走向示意图

7号线二期

• 线路走向：从翡翠公园至梁墩，全长17.4公里
• 站点设置：共设12座车站
• 区域覆盖：主要服务于蜀山及高新区，与2号线、4号线、6号线可实现换乘

7号线二期走向示意图

8号线二期

• 线路走向：从一里井至拉萨路，全长23.9公里
• 站点设置：共设16座车站
• 区域覆盖：串联长丰、北城、老城市中心、高铁片区、骆岗生态公园、滨湖新区，将成为南北向地铁大通道

9号线一期

• 线路走向：从西花墩至莲花，全长38.6公里
• 站点设置：共设25座车站
• 区域覆盖：主要服务于中心城区，加强新站区、东部新中心、经开中心与老城中心的联系

9号线走向示意图

12号线

• 线路走向：从五里墩至汪潦，全长22.4公里
• 站点设置：共设13座车站
• 区域覆盖：串联新桥机场、合肥西、合肥南两大高铁站，实现空铁联运功能

合肥轨道交通2021-2035规划示意图

远期规划

在合肥轨道交通远期规划中，还包括10号线、11号线、13号线、14号线、S2、S3、S4、L2、L3、L4等线路。这些项目目前尚处于规划阶段，存在一定的变数和不确定性。

如果四期规划顺利实施，预计到2030年左右，合肥将拥有11条运营线路，总里程达到443公里左右。从最初的单一线路到现在的网络化运营，合肥地铁的发展正逐步完善城市交通体系，为市民出行带来更多便利。