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摩托车前减震器使用及保养知识

创作时间:
作者:
@小白创作中心

摩托车前减震器使用及保养知识

引用
1
来源
1.
https://m.haojue.com/services/knowledgedetails/339.html?eqid=8fca27520000c4130000000464761942

前减震器是摩托车的重要零部件,对减震器进行正确的日常维护保养,可以延长减震器使用寿命。本文将从前减震器功能及结构、日常维护保养等方面进行介绍,旨在加深用户对减震器的认识,更好的使用和保养减震器。

前减震器功能及结构简介

减震器功能

前减震器将车架及前轮弹性的连接在一起,利用缓冲弹簧和阻尼机构有效缓冲来自地面的冲击。优良的减震系统可使车辆保持稳定,确保操作舒适性,为驾驶者带来愉悦的骑乘体验。

减震器结构

前减震器主要由叉杆、底筒、缓冲弹簧、活塞杆、油封、防尘盖等零件组成,内部封入阻尼油。

减震器工作原理

减震器弹簧压缩时,阻尼油从自由阀和回油孔流过去;弹簧回弹时,自由阀关闭,阻尼油只有从阻尼孔流过,从而发挥抑制弹簧反弹的作用。减震弹簧和阻尼系统良好协同,起到减震和缓冲的作用。

前减震器日常使用注意事项

及时清理行程段泥沙

减震器的防尘盖和油封为橡胶件,其唇口设计可以满足日常的防尘需求。但长期接触泥沙颗粒仍会对防尘盖和油封产生磨损,严重时出现漏油故障。

使用中应及时清理减震器表面的泥沙,确保叉杆行程段清洁,防止泥沙侵入损伤叉杆及油封,延长减震器使用寿命。

泥沙侵入损伤油封实物图片:

清理泥沙注意事项

  • 用自来水清洗叉杆表面及防尘盖表面泥沙,再用绵软抹布擦拭干净;
  • 禁止使用酸性或碱性液体清洗,避免发生腐蚀。

特别注意!!!
泥巴飞溅在叉杆表面若不及时清理,变干燥后粘附性强,极易损伤油封、防尘盖,甚至在叉杆表面形成较深的划痕,需特别注意!
处理周期:一般地区车辆每月一次;雨天骑行后或恶劣路况地区(多泥沙)每次骑行后及时检查清理。

定期对叉杆防锈处理

叉杆表面使用双镍-铬工艺,具备较好的防锈能力,正常使用情况下不会出现生锈。如果车辆长期存放在潮湿不通风的环境,或使用地区空气盐分高(海边地区),叉杆会出现锈点,严重的锈点会损伤油封导致漏油故障。

定期对叉杆表面清洁、做防锈处理,可以有效防止叉杆生锈,延长减震器使用寿命。

防锈处理注意事项:

  • 处理步骤:

    1. 将减震器表面清洗干净、晾干;
    2. 均匀适量喷涂防锈剂;
    3. 用干净柔软抹布均匀擦拭整个叉杆表面,应避免防锈油过多产生流挂、流淌,导致假性漏油隐患。
  • 锈点处理:

  • 轻微锈点可使用2000目细砂纸打磨(横向转动打磨4-6次,消除棱边,用指甲刮无明显感觉即可)后喷防锈剂处理;

  • 严重锈蚀需更换叉杆或减震器总成。

处理周期:

  • 一般地区车辆每季度一次;
  • 沿海地区车辆每月一次;
  • 特殊用户(海产养殖运输等)每周一次。

避免尖锐硬物碰触工作段

尖锐硬物容易损伤减震器运动部位,损伤部位凸起的棱边会损伤油封,导致漏油故障。严禁尖锐硬物碰触叉杆工作段。

行驶中飞溅而来的砂石冲击也可能导致叉杆表面受损,尤其倒置前减车型,叉杆工作段距离地面近,需特别注意!

叉杆碰伤损伤油封实物图片:

注意事项

  • 定期对叉杆外观检查,发现碰伤等及时处理,可避免受损位置损伤油封导致漏油;
  • 轻微碰伤可使用2000目细砂纸打磨碰伤部位(横向转动打磨4-6次,消除棱边,用指甲刮无明显感觉即可),严重的碰伤需更换叉杆或总成

避免异物粘附叉杆表面

叉杆表面粘附胶带等异物时,随着叉杆往复运动,异物会卷入油封唇口,引起漏油故障,严重时甚至会导致减震器作动卡滞!!!

特别注意!!!

  • 避免透明胶带、胶纸、塑料薄膜、棉线等异物附着叉杆表面;
  • 避免胶水、腐蚀性液体接触叉杆表面。

前减震器漏油、叉杆生锈故障判定

漏油故障判定

减震漏油影响整车外观,严重漏油故障会影响减震器性能,使用过程需定期检查减震器是否漏油。当发现减震器外观有异常油迹时,可按以下步骤判定及处理。

漏油判定步骤:
Ⅰ. 将叉杆、防尘盖、筒身等位置擦拭干净再次按压10余次,检查叉杆油环有无变化。
a. 若油环减轻,或没有出现油环,可初步判定不漏油,继续骑行观察;
b. 若油环没有减轻迹象,重复步骤Ⅰ,无效果后可实施步骤Ⅱ检查。

Ⅱ. 使用一字螺丝刀轻轻撬开防尘盖,检查油封唇口有无油迹(★请专业人士操作,避免损伤零件)
a. 若唇口无油迹,擦拭干净叉杆及防尘盖后,恢复装配继续骑行观察;
b. 若唇口有油迹,擦拭干净油封唇口、叉杆、防尘盖后,恢复装配继续骑行观察。

Ⅲ. 经过步骤Ⅰ、Ⅱ处理,骑行200公里后再次检查,如叉杆表面仍有明显油环(有向下流淌的趋势),可以判断出现了漏油故障。

注意事项

  • 叉杆表面正常存在的油膜、装配过程的油脂、使用过程意外粘附油污等情况,可能导致误判,误认为前减漏油,请特别注意!
  • 撬开防尘盖检查时,需做好叉杆防护(布条包裹),避免工具戳伤叉杆表面。
  • 擦拭油封唇口、防尘盖唇口时注意检查清理干净,防止残留线条等异物。

叉杆镀层生锈故障判定

定期清洗前减并对叉杆外观进行检查,如出现清洗擦拭不能清除的凸起、鼓泡等,可初步判定叉杆出现了腐蚀现象。常见镀层腐蚀现象如下图所示。

叉杆生锈实物图片:

注意事项

  • 发现腐蚀锈点应及时处理,避免锈点损伤油封导致漏油,也可减缓腐蚀的发生速度。
  • 锈点处理方法及叉杆日常防锈处理详见 本文PART 2---②。
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