2025年2月：西南54座机场排行榜！

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最近，民航西南局公布了2025年2月西南地区5省市（四川、云南、重庆、贵州、西藏）54座机场的生产数据。

2月份，是春运的下半场，西南地区机场的发展呈现出了多样的态势。

西南整体呈现下滑趋势

从西南地区整体来看，2月份旅客吞吐量为2187.1万人次，同比下降3.6%。2月份只有28天，比去年少了一天。加上今年的春运早一些，所以2月份整体上出现了下滑。

从省级来看：增速有正有负，差异明显

2025年2月，四川、云南、重庆、贵州、西藏5地的旅客吞吐量表现出明显差异。

• 四川省旅客吞吐量为830.8万人次，同比下降5.1%；
• 云南省为659.1万人次，同比增长0.9%，是5个地区中唯一实现正增长的省份；
• 重庆旅客吞吐量为430.8万人次，同比下降3.4%；
• 贵州省旅客吞吐量213.5万人次，同比下降幅度较大，为9.5%；
• 西藏自治区旅客吞吐52.9万人次，同比下降5.9%。

云南省的正增长在这一时期显得尤为突出。因为过去几年，云南的航空发展遭遇了诸多挑战。

千万级机场：天府、长水、江北竞争激烈

从2月数据来看，超过400万人次的机场有3座，它们之间的竞争十分激烈。

• 第1：成都天府机场以457.0万人次的旅客吞吐量位居榜首，但同比下降5.4%。尽管如此，成都天府机场在规模上依然占据优势，不过同比的下滑也需要引起关注，后续需要探索如何保持市场份额和提升旅客吞吐量。
• 第2：昆明长水机场旅客吞吐量为426.9万人次，同比下降2.1%。昆明长水机场与成都天府机场的差距较小，并且降幅相对较低，有望在后续月份进一步缩小差距甚至实现反超。
• 第3重庆江北机场旅客吞吐量420.9万人次，同比下降2.0%。重庆江北机场与昆明长水机场的旅客吞吐量仅相差6万人次，在2月的竞争中二者难分伯仲，未来的竞争态势值得期待。
• 第4成都双流机场旅客吞吐量259.8万人次，同比下降1.0%。虽然成都双流机场的降幅相对较小，但与前三的差距较为明显，需要思考如何提升自身竞争力，实现旅客吞吐量的增长。
• 第5：贵阳龙洞堡机场旅客吞吐量173.2万人次，同比下降9.7%。降幅较大的贵阳龙洞堡机场，需要深入分析原因，制定相应策略来扭转局面。

百万级机场：格局变动，有升有降

2月份，百万级机场格局出现了较大变动。

• 第6：西双版纳嘎洒机场旅客吞吐量89.5万人次，同比增长39.9%，增速十分亮眼，成为百万级机场中的佼佼者，这可能得益于当地独特的旅游资源和旅游市场的良好发展。
• 第7：丽江三义机场旅客吞吐量58.8万人次，同比下降14.1%。曾经表现出色的丽江三义机场，此次出现了明显的下滑，需要探索新的发展方向来提升旅客量。
• 第8：拉萨贡嘎机场旅客吞吐量41.4万人次，同比下降8.5%。受多种因素影响，拉萨贡嘎机场的旅客吞吐量也有所下降，后续发展有待观察。
• 第9：绵阳南郊机场旅客吞吐量29.1万人次，同比增长8.4%。在众多下滑的机场中，绵阳南郊机场的正增长表现突出，展现出了一定的发展潜力。
• 第10：大理机场旅客吞吐量28.5万人次，同比增长18.3%。大理机场凭借自身的优势，实现了较快增长，有望在未来进一步提升排名。
• 第11：德宏芒市机场旅客吞吐量25.8万人次，同比增长0.2%，保持着稳定的发展态势。
• 第12：泸州云龙机场旅客吞吐量22.2万人次，同比下降16.2%，面临着旅客量下滑的压力。

兴义机场出现较大的增长，达州、遵义、腾冲、南充等机场则大幅下降。在百万级机场中，增速差异较大，反映出各个机场在市场竞争中的不同表现。部分机场通过不断优化服务、拓展航线等方式实现了增长，而一些机场则受到各种因素制约出现下滑，未来这些机场的发展路径值得关注。