惊人的机油密码：从1.5万公里到8万公里的突破
惊人的机油密码：从1.5万公里到8万公里的突破
最近有车主咨询机油包装上的神秘字符是什么意思？本文将为您详细解读这些字符的含义，并介绍不同规格机油的性能差异。
相信这个问题肯定有很多车主都好奇。今天就来为您揭秘！
这串字母和数字构成的神秘字符，其实是代表机油所符合的内燃机油质量规格。就像汽油可以通过92号、95号、98号等不同的标号来表明产品属性和适用类型，同样，机油的品质也可以由产品所符合的内燃机油质量规格来体现。
目前国际通用的内燃机油质量规格标准主要有两种，其中之一是美国石油学会（API）标准。API标准采用两个字母来定义机油的级别：
- 首字母代表机油适合的发动机类型：“S”代表机油适合汽油发动机，“C”代表机油适合柴油发动机。
- 第二个字母代表机油的质量水平，第二个字母的排序越靠后，代表机油的质量等级越高，相应的，其性能和环保能力也越好。
学会了吗？现在来考考你：
SF、SG、SJ、SL、SM、SN、SP
上面这些质量规格属于什么种类？哪种规格的产品最优质？
是的没错，从首字母“S”可以看出来，这些规格都是汽油机油。而第二个字母从“F”一路排到“P”，在字母表中的排序是越来越靠后的，因此，产品的质量等级也是从SF到SP依次提高。
是不是很好辨识？同样的道理：
CD、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4、CK-4
这些产品包装上的神秘代码，你现在能读懂了吗？
目前，API标准中的最高规格是SP/GF-6汽油机油和CK-4柴油机油。现在再看这串神秘字符：
是不是发现它很厉害了~
那么，使用高品质的内燃机油有什么好处呢？
内燃机油被称作“发动机的血液”，在发动机中担负着润滑、清洁、冷却、防锈等重要作用，是汽车正常可靠行驶的重要保证。发动机工作时，活塞环对于气缸壁的摩擦速度可以达到15米/秒，长期的高速运动非常容易造成磨损，久而久之就会导致发动机报废。与低规格的内燃机油相比，高档内燃机油抗磨性更加优异，可以显著提升发动机的使用寿命。
同时，发动机工作时，燃烧室温度可以达到2200摄氏度以上，这可比火山喷发时岩浆的温度还要高出不少！活塞部位温度可达200摄氏度以上，在高温、空气和金属的共同作用下，内燃机油非常容易氧化变质，导致黏度变大、颜色变深。
↑每次更换机油的时候，换下来的机油是不是都变得黑黑的？氧化变质后的机油不仅无法正常发挥润滑性能，还会生成酸性化合物，腐蚀发动机。而高档内燃机油抗氧化性更好，能够在有效保护发动机的同时，显著减少机油更换频率。
以柴油机油为例，较低规格的CF-4油品其换油周期约为1.5万公里，也就是说，如果使用这种规格的机油，车辆每行驶1.5万公里就必须要更换内燃机油。而最先进的CK-4柴油机油其换油周期则高达6万公里至8万公里，最高可达15万公里，可以极大程度节约使用成本。
虽然使用高档机油好处多多，但是机油作为用量最大、技术门槛最高的润滑油品种，国内80%以上的高档内燃机油复合剂被国外添加剂公司所垄断，适应国VI要求的顶级内燃机油技术曾经更是100%被美国、英国等国外添加剂公司垄断。为了让大家用上优质又实惠的国产机油，中国石化开始自主创新，迎难而上！
自2010年起，由中国石化石油化工科学研究院牵头（以下简称：石科院），中国石化开始围绕不同规格的高档内燃机油进行科技攻关。
针对SP/GF-6规格（汽油机油最高规格），来自石科院的科学家们完成了300余个油品配方组合的优化筛选设计，自主研发出三元高效抗氧剂组合专利技术，产品抗氧化性能优于指标70%，燃油经济性优于指标60%，在国内首次实现自主配方技术与API规格同步推出，也就是说，我们的国产汽油机油终于追赶上了国际同类产品的脚步，从“全面落后”变为“并驾齐驱”。
早在2016年，国外就已经推出CK规格的机油，而我国在2017年才推出CI-4规格，整整落后国外两代。针对CK-4规格（柴油机油最高规格），石科院的科学家们从机油添加剂构效机理研究出发，通过创新模拟试验方法和分子模拟技术，开展了4000多项模拟试验评定，对500多个配方组合进行了反复推敲和精心验证。
在数千次的摸索、推翻、验证过程中，掌握了高烟炱含量分散、低灰分环保配方等多项关键技术，使得中国石化成为国内首家掌握CK-4自主配方技术的生产商，几十年来，我国自主柴油机油技术第一次能够和世界上最先进的技术掰掰腕子。
在此期间，石科院的科学家们还向其他4种规格的高档内燃机油发起挑战，并且大获全胜！此后，中国石化旗下润滑油公司又突破了高档内燃机油在工业生产以及市场推广过程中的各种难题，带领机油们从实验室成功走向货架。
最终，中国石化完成了CK-4、CJ-4、CI-4、SP/GF-6、SN+、SN/GF-5、ACEA C5共计7项高档内燃机油的自主配方开发以及工业化生产，集齐了高档机油的“七龙珠”。
最近，采用石科院技术生产的长城润滑油金吉星系列J700全合成机油荣获美国石油协会API SP及国际润滑剂委员会ILSAC GF-6国际权威认证证书，成为国内首个获得认证的自主复合剂发动机油产品，标志着中国石化高端润滑油自主复合剂配方技术及相应产品获得国际权威机构认可，引领我国高档内燃机油技术走在国际前列，打破了外国对于高档内燃机油的垄断，实现了我国内燃机油配方核心技术自主可控的战略目标。
真是科技改变世界呀，让我们为科学家们点个赞吧！
本文原文来自中国石化石油化工科学研究院