揭秘高铁空调系统：如何保持车厢内空气清新？

揭秘高铁空调系统：如何保持车厢内空气清新？

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澎湃

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炎炎夏日，当你步入高铁车厢，一阵凉爽的清风扑面而来。你是否好奇，这股凉风从何而来？高铁列车的空调系统又是如何运作的？本文将为你揭秘动车组列车空调系统的"冷知识"。

车厢内的凉风从哪里来？

为了保证动车组车厢内空气清新，需要列车空气调节系统实时供应新风。动车组列车采用的是顶部送风、底部排风的空气循环方式。

车外的新鲜空气通过进风口滤网的多次过滤清洁，经空调机组蒸发器降温后，从列车车厢顶板的孔洞内源源不断地输送到车厢内。

列车内的空气调节系统在吸入车外新鲜空气的同时，还可循环利用车厢内的空气，降低空调系统工作负载。

新鲜空气通过出风口进入车厢，一部分排出车外，一部分通过回风口与车外新风再次混合、净化、降温，通过出风口再次进入车厢。

车厢内的温度如何调节？

在列车出库前，随车机械师会提前调节好空调温度，让小伙伴们拥有“即刻凉爽”的乘车体验。

每节车厢内部的温度传感器可实时采集车厢温度，根据旅客上下车情况动态调整温度和出风量大小，保障车厢内温度稳定在26~28摄氏度。

随车机械师会密切查看全列车厢的温度及空调状态，确保旅客乘车环境舒适。

列车空调系统如何清洁？

当高铁列车回到检修库，动车组机械师会对空调机组进行全面保养。

列车运行过程中，灰尘会聚集在空调滤网上，影响列车“呼吸”畅通。更换脏堵空调滤棉，保障旅客健康。

为彻底解决附着的杂质和污垢，动车组机械师会登上车顶，拆开空调盖板，使用高压风管进行吹尘。

空调机组散热翅片是絮状物和灰尘最爱藏身的地方。为保障夏季空调制冷效果良好，利用高压水枪配合专用冲洗液除去顽固脏污。

深度清洁完毕后，动车组机械师还要对车厢空调系统进行检测试验，查看送风温度、回风温度、新风温度及各电器运转状态等。全列动车组空调检测合格才可以继续上线运行。

本文原文来自澎湃新闻