南京苏州怎么了？吸引人口居然不如南昌了？
南京苏州怎么了？吸引人口居然不如南昌了？
在2024年，南京吸引了3万人口，这一数字与前几年相比几乎没有变化。而苏州虽然也面临人口增长缓慢的问题，但已经开始逐步摆脱这一困局。相比之下，南京的情况似乎更加严峻。本文将深入分析南京和苏州在人口吸引力方面所面临的挑战，并探讨其背后的原因。
苏州：产业转型升级与高房价的双重影响
苏州在前几年通过产业转型升级，引进了总部企业群和高端医药产业，虽然这些举措确实能吸引一定的人口，但效果相对有限。纯粹属于提供1000个岗位，那就来1500个人。已经完全没有西安、合肥那种超级有魅力，能吸引无数人过来的能力了。
为何？因为苏州只用了一招，就是高房价。在工作遍地的园区，你需要有本科及以上的学历才能找到一份体面的工作，然而你却住不起园区，因为这里房价高达4-7万，硕士博士来了都要犯难。大部分人得买到很远的吴中、吴江、相城，房价也要1.9-3万左右。
高房价也导致了高物价，苏州的生活成本很高，房租1200-2500一个月，吃饭30-40元一顿，一个月仅刚需消费就得四五千打底，大多数本科生工资也就五六七千左右，基本都是月光。
南京：体制因素与区域限制的双重制约
南京，是江苏医疗、教育、交通中心，曾几何时是众多苏北人最向往的城市，在上世纪可以说很多村的人都全村去南京打工，然后定居。那时候南京中央门长途汽车站是多少人回家的记忆，而如今的南京却把自己架在高处，成为了性价比极低的城市，几乎没有人再考虑孩子大学毕业后定居南京。
是南京不够好吗？绝不是，南京悠久的历史文化，繁华的新街口，众多商圈，依然是江苏安徽人向往的精神和物质高地。但南京因为是“体制味”太浓的城市，没有关系的乡下人，想给孩子找份工作，必须要托城里的亲戚。如果没有这样的资源，那就找不到什么好工作，没有好工作留在南京的意义是什么？
苏州尚且有那么多外资企业、民企，凭借着南财、南审、南工大、南农、南林等过硬的本科毕业证，还能找到一份还不错的工作。
南京的高房价也是让人望而却步的，很多父母不假思索，孩子大学毕业，能力优秀的去上海、杭州闯，能力中等的去苏州、无锡、常州拼，能力差的回苏北老家安居乐业。没有人想过要定居南京，拿着和苏北一样的工资，享受着苏州水平的房价。
工资和房价的失衡，是因为南京有相当大的一部分高收入群体，这远超苏州，所以南京变得更加不适合普通打工人。
城市规划与人口分布的对比分析
我们再以人口暴增的杭州为例，杭州本来人口主要集中在上城、下城、西湖、滨江、萧山老城区等地。随着人口的暴增，钱塘江南岸的萧山被开发，遥远的杭州西站附近被开发，拱墅、临平被开发。苏州和杭州都可以看作以老城区为核心，同心圆式的在向外扩张。而南京以老城区为核心向外开发，不仅北边遇到了长江，东边有紫金山钟山，西边已经到省界，南边也已经开发到机场附近，都被限制死了，人口怎么增长？
南京虽然跳出这个局限，在江北独立开发新城区。可是这地方也是限制多多，西边就被老山阻挡，北边就是省界，东边是化工园，南边是长江。并且也不全是农田，有很多老建筑，拆迁难度大，开发连成片难度大。
南京或许只有在六合北部（六合西站）附近重新选址建设新城，才能有较为广阔的天地。试想如果强行开发南京六合北部，这里建成一个大都市，那么就会吸引淮安、扬州、滁州、泰州、宿迁的广阔人口。
但是这又与已经投入重金开发的江北新区和南京北站背道而驰。而且六合作为南京的基本农田，也注定只能做农村。南京如今已经是尾大不掉，一步错，步步错。南京东边是化工园，西边河西已经开发殆尽，又是经济不发达的安徽。北边土地不多，却又紧挨着安徽开发。
交通布局与人口流动的挑战
江苏铁路的布局让苏中苏北去上海和苏南更方便。最近的扬州去南京还要1h，南通、盐城都没高铁去南京。
南京的未来，如何吸引省内人口，还是等南京北站发挥作用吧。这也是南京这么多年，第一次向苏北靠拢（虽然还是偏向滁州）。